Ora, ecco un autista che si rifiuta di far rallentare un programma. Tom Fleming ha raggiunto la pista in ritardo per le 6 Ore di Barcellona del fine settimana presentate da Visit Qatar (16-18 ottobre), ma il driver Garage 59 ha fornito un superbo display per garantire la posizione pole di classe LMGT3 per il penultimo round della campagna del Campionato Mondiale di Endurance del 2026 FIA.
A causa di doveri concomitanti nel finale della stagione GT World Challenge a Portimão, Fleming ha perso tutte le sessioni di prove libere di venerdì. I suoi primi giri intorno al Circuit de Barcelona-Catalunya sono venuti solo durante la sessione FP3 di mattina. Tuttavia, dopo il compagno di squadra Antares Au avanzato oltre la fase iniziale di qualificazione per la seconda volta, Fleming ha scalato nuovamente nella cabina di pilotaggio della #10 McLaren 720S Evo per la sparatoria Hyperpole di 10 minuti. Avendo precedentemente afferrato il punto superiore sulla griglia nella sua unica altra apparizione Hyperpole durante la tenda-raiser di aprile a Imola, ha semplicemente ripetuto l'impresa.
"Credit to the team for costantemente perform a alto livello e dandoci un pacchetto davvero buono", ha sottolineato il 24enne rookie FIA WEC. "Mi mancavano FP1 e FP2, c'era molto da assorbire, ma Antares, Marvin [Kirchhöfer] e l'intero team ha fatto un ottimo lavoro nella configurazione dell'auto, che ha reso la transizione il più facile possibile. È bello essere di nuovo in prima fila e mantenere la mia striscia di iperpolo del 100 per cento in corso!"
Postando le due volte più veloci della sessione, Fleming ha cementato il quinto palo LMGT3 per McLaren. Alla fine, ha messo a tacere 0.122 secondi da Riccardo Pera nel #92 The Bend Manthey Porsche 911 GT3 R. Proprio dietro di loro, Simon Mann ha posto il terzo posto nella Ferrari 296 Evo di VISTA AF Corse, mentre il Cavallino Prancing tenta di porre fine ad una corsa senza vittorie di 11 razze nella categoria basata sulla produzione.
Più in basso l'ordine, la Corvette Z06. Rs ha fatto un passo avanti significativo nelle qualifiche dopo in gran parte lotta durante la pratica libera. Ben Keating guidò l'ingresso #33 TF Sport in Hyperpole per la prima volta nel 2026, permettendo a Jonny Edgar di afferrare la quarta sulla griglia mentre cerca di estendere il suo margine alla cima della classifica. Rui Andrade sigillato quinto nella #61 Iron Lynx Mercedes-AMG, mentre Sean Gelael arrotolò i primi sei per il Team WRT nella #32 BMW M4 Evo.
Era un'uscita più dura per Aston Martin, con nessuna delle vetture Heart of Racing Team che fanno la top ten. Ian James ha alzato la parte posteriore dell'ordine 18-forte nel titolo-chasing #27 Vantage AMR. L'inaugurazione 6 ore di Barcellona presentate da Visit Qatar è prevista per iniziare alle 12:00 ora locale (CEST) di domenica 18 ottobre.
