Il FIM Sportbike World Championship ha raggiunto un thriller assoluto di una conclusione nel 2026 al Circuito de Jerez - Angel Nieto, Andalucia, dove Xavi Artigas (MTM Kawasaki) ha ceduto la corona nonostante una corsa nervosa all'ottavo posto. Il #34 ha ottenuto il lavoro con 245 punti in classifica finale, in attesa del titolo di David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI), che ha terminato la seconda stagione con 237 punti. Di fronte, è stato Carter Thompson (Team BrCorse) che ha rubato lo spettacolo, prendendo la sua seconda vittoria della stagione e il suo secondo in tanti giri con una prestazione di comando.
Ora, la razza stessa era pura follia dalle luci. Entrambi i contendenti del titolo hanno iniziato proprio vicino l'un l'altro sulla griglia, con Artigas in settima e Salvador in ottavo. Hanno sprecato zero tempo a rimanere bloccati, come Salvador è salito al quinto sul giro di apertura mentre Artigas ha raggiunto il sesto. Con il secondo giro, Salvador aveva lottato contro il fronte per cercare di rompere il pacco, ma Artigas ha combattuto ferocemente, afferrando secondo al turno 6. La tensione è stata bollita dal giro quattro quando Salvador è scivolato al terzo dietro Artigas e Thompson, e i due rivali del campionato sono quasi arrivati a colpi alla curva 6. Mentre si squabbled sopra la posizione, Thompson ha controllato e lasciato il resto di loro per strapparsi l'un l'altro.
I Chaos continuarono a svilupparsi mentre i giri si abbassarono. Salvador attraversò Artigas con una mossa aggressiva al Turno 2 al sesto giro, con Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI) che correva secondo e allontanandosi dal caos. Artigas è scivolato fino al sesto giro per l'ottavo giro, solo per incolpare la sua via di ritorno sul podio posti un giro più tardi come Salvador è sceso al quinto a Turno 6. Poi è arrivato il momento di sosta cardiaca: entrambi i rivali si sono spalancati a Turn 13 mentre Artigas ha provato una mossa a Lorenzo Corner, scendendo fino a P8 e P9. Salvador riuscì a recuperare quarto dalla bandiera a scacchi, ma l'ottava era tutta Artigas necessaria per garantire il campionato.
Nella parte anteriore del campo, Thompson ha guidato una gara brillante per finire 4.565s davanti a Torres in secondo luogo. Questo risultato ha sigillato il terzo posto nella classifica mondiale per l'Australian, rompendo una cravatta sui punti con lo spagnolo che entra nel fine settimana. Nel frattempo, Pepe Osuna (Deza-Box 77 Racing Team) ha messo insieme una splendida unità per rivendicare il suo primo rostrum WorldSPB al terzo posto, portando il massiccio gruppo di inseguimento attraverso la linea.
Dietro Salvador al quarto posto, Alvaro Fuertes (Deza-Box 77 Racing Team) ha sostenuto il suo podio Race 1 con un quinto posto, mancando su un altro rostrum di soli due decimi di secondo. Marco Gaggi (Team BrCorse) ha completato la sua campagna in sesta, seguita da Juan Risueno (Pons Motosport Italika Racing), Artigas, Elia Bartolini (CM Triumph Factory Racing), e Taiyo Aksu (PATA AG Motorsport Italia), con la #89 che ha messo un arco nella sua stagione con il suo miglior fine settimana.
Purtroppo, la gara ha anche avuto pesanti perdite solo sul giro di apertura. Indi Schunselaar (VLR Racing Team Suzuki) e Troy Sovicka (Panattoni BGR Smrz Racing) si scontrarono alla curva 9, mentre il duo Triumph di Fenton Seabright (PHR Performance Triumph) e Bruno Ieraci (CM Triumph Factory Racing) si spazzarono a vicenda alla curva 13. Più tardi in gara, Mirko Gennai (Panattoni BGR Smrz Racing) si è schiantato a Turn 12 su sei giri e ha portato la sua moto nei box per andare in pensione, Ferre Fleerackers (Track & Trades Wixx Racing) è sceso a Turn 2 su sette giri, e Gonzalo Sanchez (ARCO Yamaha MotoR University Team) si è inchinato tardi nella gara finale dell'anno.
