Come riportato da Motorsport.com, Jesse Love ha dovuto lavorare ogni singolo centesimo di presa dalla sua macchina per prendere la sua quinta carriera NASCAR O'Reilly Auto Parts Series vittoria a Phoenix Raceway, stringendo una dominante vittoria di 75 punti che lo lancia istantaneamente alla testa della classifica del campionato.
E 'stato un viaggio mozzafiato dal pole-sitter, che ha comandato 156 dei 200 giri il sabato. Ma la vera storia del giorno apparteneva a Sam Mayer, che ha fatto la sua strada da un miserabile 35 ° posto iniziare fino al posto di corridore. Mayer catturato Love sul giro finale, inviando la sua auto in profondità nell'angolo finale e spazzolando aggressivamente il paraurti posteriore di Love's No. 2 Richard Childress Racing Chevrolet. Alla bandiera a scacchi, solo 0.128s li ha separati. "Honestly, sembrava che fossero un po' meglio di noi alla fine", ammise Love dopo la gara.
La gara stessa era il caos assoluto dalla caduta della bandiera verde. L'amore controllava la corsa precoce, ma il tempo rapidamente intervenne con una cautela per la pioggia leggera. Con le nuove regole del NASCAR che danno alle squadre la libertà di scegliere i loro composti pneumatici, Brandon Jones scommise sulle gomme bagnate, un rotolo dei dadi che purtroppo si riprese completamente e lo fece cadere dal giro di piombo. Nel frattempo, Coree Day ha tirato fuori un salvataggio selvaggio sul backstretch, scorrendo lateralmente e schiaffeggiando il muro mentre combattendo accanto Crews. L'amore alla fine ha sostenuto la fase 1, ma il dramma subito dopo quando Creed ha perso il potere durante la pausa scenica, richiedendo una spinta ai box e perdendo tre giri mentre la meccanica freneticamente ha lavorato sotto il cappuccio.
I ritiri si sono rivelati il principale punto debole di Love tutto il pomeriggio. Justin Allgaier lo ha passato per prendere il comando all'inizio della fase 2, mentre Jake Finch è stato costretto a parcheggiare la sua auto in garage a causa dei problemi del motore. Fedele a formare, tuttavia, Love ha dato la caccia al leader una volta che i pneumatici si sono sistemati, chiudendo la sua strada davanti all'Allgaier per spazzare entrambe le fasi prima della corsa finale. La fase 3 ha portato ancora più carnage quando i compagni di squadra Brennan Poole e Lavar Scott si scontrarono sulla pista, trascinando Tay. Grigi nello schianto appena dopo che Gray era stato schiaffeggiato con una penalità di fine linea per una ruota sciolta che si rotola fuori dalla sua scatola.
Le fermate dei pit-flag verdi hanno dato il via a 48 giri rimanenti, punteggiate da un altro giro da Poole che ha brevemente ribattuto Retzlaff e H. Burton sulla parte anteriore prima che si fosse infilato. L'amore ha recuperato il vantaggio sul riavvio successivo, ma Mayer stava aspettando nelle ali, seduto poco più di due secondi prima di lanciare la sua feroce lunge finale-lap. Dietro l'emozionante duello di piombo, Justin Allgaier ha portato la sua macchina a casa nel terzo, Corey Day è finito quarto, e Sammy Smith ha completato i primi cinque. Brandon Jones, Dean Thompson, William Sawalich, Rajah Caruth e Carson Kvapil completarono il resto dei primi dieci nel deserto.
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