Come riferisce Speedcafe, l'incursione molto apprezzata di Max Verstappen nelle gare GT è stata purtroppo gettata nell'ombra di abusi online diretti al suo compagno di squadra. Condivisione della #3 Mercedes-AMG Team Verstappen Racing con Chris Lulham e Ben Barnicoat per il finale di Endurance Cup di sabato in Portogallo, il quattro volte campione di Formula 1 si è trovato a difendere la sua squadra dalla pista piuttosto che celebrare la loro velocità grezza.
Il problema iniziò quando una corsa promettente si svelò poco più di un'ora dalla bandiera a scacchi. Lulham, il 23enne Brit, tentò un passaggio su Luca Stolz per il quinto posto che portò a contatto e inviò la macchina rivale filando. I funzionari hanno consegnato una penalità di guida quasi 20 minuti dopo, lasciando la Mercedes giù l'ordine al 24 ° e distruggendo ogni speranza di una finitura podio.
Quell'incidente di corsa ha innescato un'ondata di messaggi ostili diretti a Lulham, spingendo una risposta enfatica da Verstappen. Parlando contro il vitriolo, la stella F1 ha insistito che gli attacchi personali non hanno posto nello sport e ha ricordato ai critici che gli errori sono semplicemente parte delle corse, lodando Lulham per un forte stint.
Prima che il dramma si svolgesse, il fine settimana aveva già chiesto una rissa resiliente. Un errore di configurazione nelle qualifiche ha lasciato la Mercedes mancante prestazioni e sepolto giù l'ordine, anche se una correzione notturna ha permesso Barnicoat per fare i primi progressi dal 13 ° sulla griglia. Barnicoat ha evitato il caos all'inizio, consegnando a Lulham, che ha fatto avanti prima che la pena malfatta li gettasse in profondità nella confezione.
Quando Verstappen finalmente si è fermato per il suo stint in 24esimo, il vero ritmo della macchina è venuto vivo sotto la luce di dissolvenza. Trattandosi di traffico pesante e di un intervento Safety Car che ha lasciato solo 23 minuti di corse, ha scavato la sua strada attraverso il campo con alcuni dei tempi di giro più veloci sul circuito. In un finale vescicante come l'oscurità è caduta, ha scelto tre rivali in una sola mossa e poi ha bypassato l'AF Corse Ferrari di Arthur Leclerc per salvare il nono generale.
L'unità di recupero ha anche catturato l'occhio di Lando Norris, che ha guardato l'azione si svolge durante un Twitch livestream e ha espresso stupore alla carica da P24 a P9. Prima, la vittoria è andata alla #17 Mercedes-AMG Team GetSpeed voce guidata da Ralf Aron, Fabian Schiller e Maximilian Gotz, davanti alla #80 Lionspeed GP Porsche e alla #2 Boutsen VDS Porsche. Nel frattempo, altre esibizioni notabili hanno visto il pilota australiano Calan Williams prendere il terzo posto nella Coppa del bronzo insieme a Javier Sagrera e Ahmad Al Harthy nella loro BMW, mentre Christian Mansell ha combattuto dal 43o al 13o assoluto prima che la gara della sua squadra fosse ostacolata dalla sfortuna.
