Ecco la cosa su Formula 1: ogni volta che un libro di regola è scritto, qualcuno in Milton Keynes sta già trovando il millimetro esatto dove si piega. Secondo Crash.net, citando un rapporto da AutoRacer. è Rosario Giuliana, la FIA sta entrando per chiudere un intelligente trucco aerodinamico introdotto dalla Red Bull all'inizio di questa stagione.
La parte intelligente dell'ingegneria coinvolge la geometria del coperchio laterale sulla RB22. L'esperto tecnico di F1 Craig Scarborough ha spiegato il meccanico su Instagram, sottolineando che, mentre le normative applicano un ampio raggio minimo per i bordi laterali aerodinamici, Red Bull ha trovato un lavoro ingegnoso. Raccolgono un 'staggio del corpo del pavimento'—esclusivamente un cavo che scorre lungo la cresta del coperchio laterale—hanno innescato una regola che permette la carrozzeria vicina di avere solo un raggio di 20 mm.
È un classico pezzo di sfruttamento della zona grigia, lanciato per la prima volta dal team al Gran Premio d'Austria a giugno. Ma la festa non durerà per sempre. AutoRacer.it riferisce che i delegati tecnici della FIA hanno intenzione di sbattere la porta chiusa sulla soluzione prima della stagione 2027 riducendo la dimensione di supporto del pavimento da 20mm fino a un restrittivo 5mm. Questa regolazione ucciderà completamente la scappatoia, costringendo la squadra a rielaborare completamente quella sezione della vettura per il 2027.
Tutto questo arriva mentre l'abito si sta godendo una seria rinascita in pista, sostenuta da vittorie consecutive dominanti per Max Verstappen in Malesia e Singapore. Il pilota regnante non ha fatto alcun segreto di quanto più cooperativa la macchina è diventata nelle ultime settimane. “La nostra auto ha fatto un passo molto bello in avanti,” Verstappen ha detto dopo la sua vittoria a Singapore, notando che il macchinario è diventato molto più drivabile e prevedibile da Baku in poi.
All'inizio dell'anno, l'auto era veramente difficile da gestire. “A volte era un po’ spaventoso da guidare”, ha ammesso Verstappen, riflettendo su una macchina che da allora ha trovato un equilibrio molto migliore. Mentre sono troppo indietro per fare il fattore nella lotta di campionato, le recenti vincite e podi hanno ripristinato la fiducia. Come ha detto Verstappen, stanno semplicemente cercando di godere del resto della stagione e impilare più trofei prima che i regolamenti inevitabilmente cambino di nuovo.
