Quando la sicurezza del lavoro non si trova da nessuna parte, un driver di Formula 1 ha una sola opzione reale: guidare così bene non possono essere ignorati. Questo è proprio il percorso che Liam Lawson ha percorso attraverso una brutale Americas triple-header, come segnala Autosport. Avendo svolto un ruolo enorme nel sollevare Racing Bulls al quinto posto nel campionato dei costruttori, che si pone come il miglior risultato della squadra anglo-italiana, il neozelandese ha battuto il nono posto ad Austin prima di mettere insieme un paio di settima posti in Messico e Brasile.
Eppure la strada per mantenere il suo posto è stata estenuante. Fin da quando è arrivato come vice per il ferito Daniel Ricciardo nel 2023, Lawson ha combattuto per la sua vita professionale dai lati e poi nel cockpit con appena alcuna certezza oltre la bandiera a scacchi. La tensione ha raggiunto il picco sul recente triple-header mentre Racing Bulls e la più ampia organizzazione Red Bull hanno ritardato la scelta tra Lawson e Nikola Tsolov. La società madre austriaca è comprensibilmente eccitata dalla promessa di F2 frontrunner Tsolov, ma mantenere Lawson accanto al rookie Arvid Lindblad fornisce un punto di riferimento vitale e ad alto rendimento.
All'interno del team, la leadership ha apprezzato quell'esperienza. Il Team Principal Alan Permane, che ha recentemente firmato un nuovo accordo fino al 2031, ha naturalmente cercato di massimizzare le prestazioni. "I principali fattori sono, come sempre, il ritmo e la velocità", ha osservato Permane quando interrogato a San Paolo. "È la prima cosa che cerchiamo. Ma non siamo solo una squadra che esiste solo per competere. Siamo qui per portare avanti giovani talenti, quindi dobbiamo tenerlo d'occhio". Oliver Mintzlaff, CEO Corporate Projects and Investments Red Bull, ha elogiato l'impatto di Permane, affermando: "Alan sta facendo un lavoro tremendo, e il progresso che il team ha fatto è una riflessione diretta della sua esperienza, impegno e mentalità competitiva."
La risposta on-track di Lawson all'incertezza non è stata nulla di sorprendente. In condizioni traballanti e bagnate in Brasile, ha afferrato quinto sulla griglia e ha iniziato terzo dopo le sanzioni per George Russell e Charles Leclerc. Quando le luci sono uscite, ha audacemente attaccato Lando Norris di McLaren per il secondo prima di impostare indietro come gli intermedi hanno trovato la loro finestra operativa, in ultima analisi, attraversando la linea ottava e ereditando settimo dopo una penalità per Leclerc.
I segni stanno ora puntando verso il pendolo che oscilla completamente indietro a favore di Lawson, con un annuncio previsto durante il fine settimana di Las Vegas Grand Prix. Un rapporto da The Race, inteso da Autosport per essere accurato, indica Lawson è impostato per rimanere messo con Tsolov passo in come un pilota di riserva nel 2027. Mentre una firma finale è ancora in sospeso, Permane ha offerto rassicurazione a coloro che aspettano il processo teso: "Mi rendo conto che è frustrante per i nostri piloti. Mi rendo conto che è frustrante per tutti gli altri, ma vogliamo farlo bene, e lo faremo bene. Sono sicuro che quando lo annunciamo nelle prossime settimane, tutti saranno felici..."
F1
F1
