Lewis Hamilton leverde een prachtige masterclass voor nat weer om P2 veilig te stellen in de Singapore Sprint, die van P6 naar P3 raketde op de openingsronde voordat hij de tweede plaats erfde na George Russell's vervroegde pensionering.
Na het raken van een muur van frustratie met zijn gebrek aan tempo op zachte banden tijdens Sprint Qualification, de Ferrari driver zorgde ervoor dat de vochtige spoor helemaal zijn eigen. Een briljante lancering zag hem langs zowel McLarens als zijn teamgenoot Charles Leclerc in één klap. Toen George Russell uit de race crashte, verhuisde Hamilton dankbaar een andere plek. Hij slaagde er vervolgens in 2.5s achter Red Bull driver Max Verstappen te eindigen.
Ik had een mega start die geweldig is, zei Hamilton. Ik hou van het besturen van deze baan in de regen en die omstandigheden, dus zodra de hemel geopend ik was als, Dit is een geweldige dag.
Hij stalkte Verstappen vroeg, waardoor het gat naar beneden voordat verstandig beslissen tegen riskante bewegingen op een single-file vochtige track waar inhalen is berucht bruut. Na het verzorgen van zijn banden door een oververhittingsfase aan de rechterkant, vond hij zijn ritme weer en duwde naar de finish.
Het sterke resultaat injecteerde een dosis optimisme in de Ferrari garage voorafgaand aan Qualifying, met Hamilton op zoek naar een vijfde overwinning op het Marina Bay Circuit om niveau te trekken met Sebastian Vettel. Ik denk dat we hebben laten zien dat we duidelijk een goede auto, heeft hij opgemerkt, ervan overtuigd dat een schonere kwalificatie sessie zal hen laten zetten echte druk op zowel Mercedes en Red Bull.
Ondertussen had teamgenoot Charles Leclerc een veel stressvollere middag op weg naar P3. Leclerc sloeg een zware tussenbandafbraak en brak bij zijn ingenieur om me alleen te laten over de radio toen hij gevraagd werd om zijn rubber af te koelen. Een agressieve, zwakke opstelling gaf hem vroege snelheid, maar liet hem nergens toen het spoor droogde.
Leclerc hing uiteindelijk vast aan de laatste podiumplek onder intense druk en ontweek een kogel toen het achtervolgende McLaren-paar Oscar Piastri en Lando Norris op de laatste ronde botsten. Kimi Antonelli laadde ook hard op bij de finish en liet Leclerc toe te erkennen dat ze gewoon het tempo in de slotpodia misten.
