Max Verstappen veroverde tijdens de Grand Prix van Singapore een wilde, regenvertragende Sprint om zijn allereerste overwinning op het Marina Bay Street Circuit te behalen, maar de viervoudig wereldkampioen bleef verre van tevreden. Vanaf pole positie, de Red Bull machine leed wat de Nederlander botweg gediagnosticeerd als een "horrendous" vlucht. Die trage eerste lancering gaf onmiddellijk de leiding van de race over aan Mercedes
Dat geschenk aan de Silver Arrows duurde echter niet lang. Russell draaide uit de laatste hoek aan het einde van de eerste tour en crashte volledig uit de Sprint, het geven van de positie recht terug naar Verstappen in P1. Vanaf dat moment, de Red Bull chauffeur beheerde de verraderlijke, intermediaire-tire voorwaarden en vloog een achtervolging Lewis Hamilton om de overwinning veilig te stellen.
Toch maakte de 29-jarige duidelijk dat zijn team dringend huiswerk moet maken voor zondag. Een slechte lancering op de dag van de race kan gemakkelijk een ramp spellen op een pad waar inhalen berucht moeilijk is. Verstappen legde uit dat als ze zo'n start herhalen, hun race onmiddellijk voorbij zal zijn zonder dat er iets geks gebeurt.
Hoewel Verstappen gelukkig het ene circuit op de huidige kalender waar hij nooit had gezegevierd, wilde hij de Sprint niet als een echte Grand Prix overwinning zien. Zijn ogen zijn volledig gericht op het belangrijkste evenement, waar hij een hevige strijd verwacht tegen een nauw met elkaar verbonden veld dat een sterke kwalificatiesessie vereist.
Aan de andere kant van de Red Bull garage was het een heel ander verhaal van frustratie voor Isack Hadjar. De Fransman's race werd ingekort in de opening ronden toen een mechanische storing raakte zijn machine. Hadjar legde uit dat hij vanaf het begin geen macht had voordat vreemde geluiden hem dwongen om meteen te stoppen en de auto met pensioen te brengen.
