Som Motorsport.com rapporterar, har Arrow McLaren IndyCar Team låst i en flerårig förlängning med Chevrolet att fortsätta som sin motortillverkare, cementera ett tekniskt partnerskap precis som serien ser mot sin nästa utvecklingsperiod.
Detta långsiktiga avtal säkrar Chevy makt genom 2027 IndyCar Series kampanj och lägger grunden för den kommande 2028 chassi översyn. Den nästa generationens plattform ger en uppgraderad aerodynamisk arkitektur, ett förbättrat kraft-till-vikt-förhållande, nya vingpaket byggda för bättre racing och uppdaterade säkerhetssystem med Dallara IR-28 chassi.
"Vår förlängning med Chevrolet är nyckeln till vårt övergripande mål att vinna både IndyCar-mästerskapet och Indy 500", säger Zak Brown, VD för McLaren Racing. Partnerskapet går tillbaka till 2020 när McLaren Racing gick in i serien heltid tillsammans med Schmidt Peterson Motorsports. Under sju säsonger tillsammans har kombinationen ställt upp 14 segrar, 54 podier och 13 pole-utmärkelser, samtidigt som man hjälper till att säkra tre på varandra följande tillverkarmästerskap för Chevrolet från 2022 till 2024.
Tillförlitlighet har varit en massiv styrka för truppen. Under säsongen 2026 ledde Arrow McLaren Chevy-flottan i 11 av 18 tävlingar med sin toppfinansierade förare, medan Christian Lundgaard slutförde varje varv av 18-rassplanen och lagkamraten Pato O'Ward missade bara en.
"Relationen vi har med Chevy är den starkaste det någonsin har varit, och laget ser redan fram emot hur vi kan fortsätta bygga på banan prestanda tillsammans, särskilt när vi utvecklar det nya chassiet för 2028-säsongen", säger Tony Kanaan, Team Principal of Arrow McLaren IndyCar Team.
Arrow McLaren förbereder nu för 2027 förarserien med Pato O'Ward, Scott Dixon och Felix Rosenqvist. – När serien rör sig mot nästa generations bil- och drivlinautveckling kommer ett nära samarbete mellan våra ingenjörer att vara avgörande, säger Eric Warren, vice vd för Global Motorsports Competition på General Motors.
