Blixten drabbades verkligen två gånger på det värsta möjliga sättet på Interlagos, som Crash.net rapporterar. Valtteri Bottas såg sin Sao Paulo Grand Prix komma till ett bittert slut innan lamporna ens gick ut på söndag. Samtidigt slutföra sin spaning varv till nätet, en rutin däck förändring förvandlas till en absolut katastrof för Cadillac.
Mekanik brottades frenetiskt med höger bakre hörnet av maskinen på nätet när starten närmade sig. En tvärtrådig hjulmutt låste däcket på plats och trotsade varje försök att ta bort det innan loppet började. Laget fick i slutändan officiellt pensionera bilen på nätet och hjul den tillbaka i garaget, där det enligt uppgift tog sex timmar bara för att få fast hjulet av.
"Det är sorgligt att vi inte kunde starta loppet idag", säger Valtteri Bottas och pekar på oförmågan att ta bort rätt bakhjulsnut efter deras pre-grid däckförändringsförsök. Medan han noterade att de ännu inte är säkra på vad som orsakade misslyckandet, betonade han att de lyckades visa anständig takt ibland dagen innan och tänker omgruppera för att avsluta säsongen på en positiv anteckning.
Cadillac-teamets rektor Marcin Budkowski kallade det en utmanande dag som tog ett frustrerande slut på en trippel-header. Han bekräftade den tvärtrådiga hjulmutten tvingade försprångspensionen och berömde de obevekliga ansträngningarna hos Valtteri Bottas och garagebesättningen samtidigt som han lovade att undersöka grundorsaken.
Denna mekaniska mardröm är inte helt ny för Finn. Valtteri Bottas led berömt en liknande bisarr pension vid 2021 Monaco Grand Prix när en hjulmutt bearbetad på axeln under ett gropstopp, vilket tvingade Mercedes trackside engineering director Andrew Shovlin att erkänna vid den tidpunkt då den skadade mutten lämnade dem inget alternativ men att parkera bilen.
Nu kunde insatserna inte vara högre. Valtteri Bottas kämpar för att hålla sin plats i Cadillac, med det amerikanska laget som för närvarande väger upp om han ska ersätta honom med Colton Herta.
F1
F1
