Hier ist das neueste Verwaltungswort direkt von der Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) des ACTC, zur Festlegung von offiziellen Vorschriften, Lenkungsaufgaben und regulatorischen Anpassungen in verschiedenen Kategorien.
Für das kommende Rennwochenende vom 25. September bis 27. September wurden offizielle Stewarding-Panels eingesperrt. Roberto Saibene und Gustavo Mancuso werden die TC Mouras und TC Pista Mouras Aktion im Autódromo de la Ciudad de Rosario überwachen. In der Zwischenzeit übernehmen Sergio Garone und Mario Ferrando die TC Pick Up und TC Pista Pick Up Runden im Autódromo de la Ciudad de Balcarce. Darüber hinaus hat die CAF am Freitag, 25. September, einen außergewöhnlichen Trainingstesttag auf dem Rosario-Schaltkreis speziell für die TC Mouras und TC Pista Mouras Kategorien.
Auch Fahrerbewegungen und außergewöhnliche Eingaben unterstreichen das Bulletin. José Ciantini hat die Genehmigung des ACTC-Exekutivkomitees erhalten, dem TC Pick Up-Feld unter einem außergewöhnlichen Urteil beizutreten. Nach dem CAF-Dekret wird Ciantini von Artikel 5 der 2026 General Sporting Regulations für argentinische Fahrer befreit, d.h. er wird Nullpunkte erzielen und keine offiziellen Gewinnkredite nach Hause nehmen – alle Punkte und Siege werden automatisch an die Konkurrenten übergeben, die direkt hinter ihm in der endgültigen Klassifikation enden. In anderen Fahrernachrichten, Mauricio Etcheberry wird in TC Pista Mouras Rennen ein Chevrolet für das Impiombato Motorsport Team, und Bruno Boccanera tritt in TC Pista Pick Up hinter dem Rad eines Ford Ranger für die Baldi Coronas Mannschaft.
Auf der disziplinarischen Seite nahm der TC-Treiber Facundo Chapur eine offizielle Reprimand für die Verletzung von Artikel 15 der Sportreglemente während der Qualifizierung bei der Autódromo Rosendo Hernández in der Stadt San Luis, nach dem Versäumen, die Autonummer 117, angetrieben von Matías Rossi, zu passieren. In TN Clase 3 Nachrichten wurde Fabián Yannantuoni für seine nächste Qualifying-Sitzung nach einem gefährlichen Manöver während eines Hitzerennens in der Autódromo de la Ciudad de Río Cuarto gegen die Autonummer 79 gerichtet, auch Facundo Chapur gehört.
Regulatorische Anpassungen runden die offizielle Veröffentlichung ab. Für TC Mouras und TC Pista Mouras wurden die 2026 allgemeinen Meisterschaftsregeln in Bezug auf die Copa Coronación geändert, um die Anforderung für ein Minimum von 80% Teilnahme während der regulären Saison. Schließlich hat die Turismo Pista Kategorie technische Updates veröffentlicht, einschließlich Ergänzungen zu Clase 3 Artikel 3.3.3 Abdeckung von Filtern, Gehäusen und dynamischen Luftansaugungen, neben Aktualisierungen zu Technical Sheet No. 315 für den Chevrolet Nuevo Onix in Bezug auf maximale Gleisbreiten und Radstände, und Technical Sheet No. 002 für Clase 2 Motoren in Bezug auf den Saugrohr. Alle Dokumente sind nun über die technische Abteilung und die offizielle Turismo Pista Website zugänglich.
