Was für ein Rennen haben wir gerade in der Gran Premio Corven de San Nicolás erlebt, wo Ignacio “Nacho” Faín auf eine atemberaubende Meisterklasse setzte, um seinen ersten Sieg in der Kategorie zu behaupten. Der Fahrer von Villa Minetti hat das Wochenende im Stil auf der Schaltung Juan María Traverso geschwommen, seine erste Pole Position, seine erste Hitzesieg, und schließlich sein erster Triumph in Turismo Carretera.
Die Dinge sahen aber nicht so einfach auf die Lichter aus. Julián Santero holte den Start aus der vorderen Reihe, wehrte Faín auf der Eröffnungsrunde und kontrollierte die frühen Stadien. Am halben Punkt hatte Santero seinen Vorteil auf 2 Sekunden ausgeweitet und den Rest des Feldes hinter sich gelassen, als er und Nacho ein Rennen ihrer eigenen liefen. In der Zwischenzeit war Facundo Chapur auf dem Zug, kletterte von sechs auf dem Netz auf vier früh nach dem Clearing Matías Rossi und Otto Fritzler, bevor schließlich Azar für dritte auf Runde 12 vorbei.
Hinter den Führern verankerte Rossi einen massiven Zug von Autos, darunter Mariano Werner, Otto Fritzler, Manuel Urcera, Christian Ledesma, Jonatan Castellano, Agustín Canapino und Juan Pablo Gianini. Leider für Werner erlitt sein Ford auf der Runde 11 einen Übertragungsausfall, der ihn aus dem Rennen und aus der Führung des Copa geschlagen hat.
Das Rennen drehte sich komplett auf Runde 19. Faín hatte sich an der Spitze von Santero ständig abgehauen und die Lücke unter eine Sekunde nach unten gebracht, als die Katastrophe den Anführer traf: Santeros BMW fiel auf fünf Zylinder und brach massive Mengen an Strom. Faín zog an der Siedemaschine vorbei, ohne Schwierigkeiten. Mit Runde 23, Chapur schnitt an Santero und versiegelte ein historisches 1-2 Finish für die Trotta Racing Maschinen in Chacabuco gebaut.
Trotz seines Triebwerksversagens gelang es Santero, ein Podium-Finish zu salvieren, das dritte Platz einnahm und entscheidende Punkte in seinem Gebot, die Top drei durch die letzte Minute Regel zu betreten. Hinter dem Podium Trio fertigte das Maquin Parts Mercedes-Paar von Otto Fritzler und Diego Azar jeweils viert und fünft. Rossi hielt für sechsten, gefolgt von Ledesma im siebten, Castellano in acht, Gianini im neunten, und Di Palma im zehnten, mit Canapino elften und Urcera zwölften runden ein stark verstopftes Top-Dirteen, die neun Copa-Konkurrenten.
Die Meisterschaftsschlacht zieht nun nach Rosario für die dreizehnte Runde der Turismo Carretera-Saison, die für den 25. Oktober geplant ist.
