Wenn Arbeitsplatzsicherheit nirgendwo zu finden ist, hat ein Formel-1-Treiber nur eine reale Option: Fahren Sie so gut, sie können einfach nicht ignoriert werden. Genau das ist der Weg, den Liam Lawson durch einen brutalen Americas Tripel-Header ging, wie Autosport berichtet. In der Konstrukteurmeisterschaft – die als bestes Ergebnis des anglo-italienischen Teams steht – hat der Neuseeländer seinen Weg ins neunte in Austin gekratzt, bevor er ein paar siebte Plätze in Mexiko und Brasilien zusammenbrach.
Doch der Weg, seinen Sitz zu halten, ist erschöpft. Seit er 2023 als Stellvertreter für den verletzten Daniel Ricciardo ankam, kämpfte Lawson für sein Berufsleben von den Seitenlinien und dann im Cockpit mit kaum Gewissheit über die karierte Flagge hinaus. Die Spannung gipfelte über den letzten Dreier-Kopf, während Racing Bulls und die breitere Red Bull-Organisation die Wahl zwischen Lawson und Nikola Tsolov verzögerten. Das österreichische Mutterunternehmen ist verständlicherweise von F2 frontrunner Tsolovs Versprechen aufgeregt, aber Lawson neben dem Rookie Arvid Lindblad bietet einen lebenswichtigen, leistungsfähigen Benchmark.
Innerhalb des Teams hat die Führung diese Erfahrung geschätzt. Teamchef Alan Permane, der vor kurzem einen neuen Deal bis 2031 unterzeichnete, hat natürlich versucht, die Leistung zu maximieren. "Die Hauptfaktoren sind, wie immer, Tempo und Geschwindigkeit", bemerkte Permane, wenn es in Sao Paulo befragt wurde. "Das ist das erste, was wir suchen. Aber wir sind nicht nur ein Team, das nur konkurrieren kann. Wir sind hier, um junge Talente durchzubringen, damit wir das im Auge behalten müssen." Oliver Mintzlaff, CEO Corporate Projects and Investments Red Bull, lobte die Auswirkungen von Permane und sagte: "Alan macht eine enorme Arbeit, und der Fortschritt, den das Team gemacht hat, ist eine direkte Reflexion seiner Erfahrung, seines Engagements und des Wettbewerbsgeistes."
Lawsons Reaktion auf die Ungewissheit war nicht nur atemberaubend. In betrügerischen, nassen Bedingungen in Brasilien nahm er fünfte auf dem Netz und begann dritte nach Strafen für George Russell und Charles Leclerc. Als die Lichter ausgingen, attackierte er McLaren's Lando Norris für den zweiten, bevor er sich zurücksetzte, als Zwischenprodukte ihr Betriebsfenster fanden, schließlich über die Linie achten und siebten nach einer Strafe für Leclerc erben.
Die Schilder weisen nun auf das Pendel hin, das in Lawsons Gunst vollständig zurückschwingt, wobei eine Ankündigung über das Las Vegas Grand Prix Wochenende erwartet wird. Ein Bericht von The Race, verstanden von Autosport, um genau zu sein, zeigt an, dass Lawson gesetzt, mit Tsolov Schritt in als Reserve-Treiber in 2027 gesetzt bleiben. Während eine endgültige Signatur noch anhängig ist, bot Permane demjenigen, der den angespannten Prozess erwartete, eine Aufsicherung: "Ich weiß, dass es frustrierend für unsere Fahrer ist. Ich weiß, es ist frustrierend für alle anderen, aber wir wollen es richtig machen, und wir werden es richtig machen. Ich bin sicher, wenn wir es in den nächsten Wochen verkünden, werden alle glücklich sein..."
F1
F1
