So schlägt man zurück. Kaden Honeycutt nahm während der dritten Etappe auf der Phoenix Raceway die Kontrolle und fuhr den 11 TRICON Garage Toyota zu einem atemberaubenden Sieg in der Zero Carbon Bioethanol 150 Powered by POET, seine Chase führt zu 39 Punkten über den zweiten Platz Layne Riggs.
Es war eine Meisterklasse in der Wüste. Honeycutt führte eine Race-High 53 Runden – jede einzelne von ihnen während der letzten Green-Flag-Lauf – und schlug Christian Eckes um 1,556 Sekunden in die Ziellinie. Dies ist sein erster Sieg bei Phoenix und der vierte seiner Karriere, alle sicherten diese Saison in der exakt gleichen Fahrt, die Corey Heim verwendet, um den NASCAR Craftsman Truck Series Titel im letzten Jahr zu sichern.
Der 23-Jährige aus Willow Park, Texas, hatte es nicht leicht vom Sprung. Honeycutt gab zu, er kämpfte mit dem hinteren Griff in Stage 1, aber Crewchef Scott Zipadelli ging zur Arbeit und hielt ihn fest. Eine brillante Zweitplatz-Ausfahrt aus der Grubenstraße in der zweiten Etappenpause brachte Honeycutt zuerst unter den Chase-Kontendern. Er hat Stewart Friesen schnell versandt – der zwei Reifen genommen und 12 Positionen in eine kurzlebige Führung gesprungen hatte – bevor er den Top-Spot auf dem Lap 99 neu startete und sich gut vorn hielt. Für Zipadelli, dies markiert seine 39. Serie gewinnen, ihm nur fünf Schüchtern von Eric Phillips' All-Time-Record.
Hinter dem Sieger war die Schlacht heftig. Layne Riggs hatte auf der Stange begonnen und führte die ersten 43 Runden, bevor Ty Majeski kämpfte, um den Etappensieg zu behaupten. Majeski schluckte schließlich die Bühnen und führte 49 Runden, bevor er zum vierten Mal nach Hause kam, während Riggs seinen Weg an Majeski zum dritten Mal auf Lap 104 von 150 kämpfte, aber nicht höher klettern konnte. Christian Eckes brachte seine No. 91 McAnally-Hilgemann Racing Chevrolet zum dritten Mal in Folge nach Hause, beendete 1,556 Sekunden zurück und zugeben, sein Team fehlt nur ein oder zwei Dinge im Vergleich zu den Frontrunners, obwohl das Ergebnis hebt ihn auf den dritten in den Stehen, 112 Punkte hinter Honeycutt.
Weiter unten, Jake Garcia rundete die Top fünf im fünften, gefolgt von William Sawalich, Daniel Hemric, Gio Ruggiero, Grant Enfinger und Brent Crews. Chandler Smith, der neben Riggs für Front Row Motorsports fuhr, erlitt für zu viele Männer über die Wand eine Straßenstrafe und stumm bis zum 15., einen Platz zum vierten in den Chase-Stands, 117 Punkte von der Führung.
Das Rennen selbst lief bemerkenswert sauber, mit nur zwei Vorsichtsmaßnahmen für 16 Runden, mit dem zweiten gelb für Trümmer in Turn 1 ausgerichtet auf die Stage 2 Pause. Über die 150 Runden gab es sechs Lead-Änderungen unter fünf Fahrern. Die Nachprüfung in der Garage der Craftsman Truck Series wurde ohne Probleme abgeschlossen und das Ergebnis zementiert.
Jetzt, die Serie Köpfe neben Freitag Talladega Superspeedway mit nur drei Rennen in der 2026 Saison.
