Das ist Talladega für dich. Acht Fahrer fanden sich beim Freitagsrennen der NASCAR Craftsman Truck Series auf Talladega Superspeedway in einem gewalttätigen Stage 1 Crash, und das Chaos ersparte keine der schweren Hitter oder die Part-Timer.
Die Mühe trat auf Lap 17 aus, als Stewart Friesen seinen Griff in Turns 1 und 2 verloren. Andrés Pérez gab ihm eine Schaufel von hinten und schickte Friesen nach links in Kris Wright, der dann gerade über die Rennfläche gefeuert und hart in die äußere SAFER-Barriere zerschmettert. Genau in der Dicke der Katastrophe war Tony Stewart. Der dreifache NASCAR Cup Series-Champion hatte nur seinen zweiten Saisonstart und brachte schwere Hits zu seiner Maschine. Cole Butcher, Daniel Hemric und Corey LaJoie wurden ebenfalls in der Karnage hochgefegt.
Zum Glück gingen alle weg. Nachdem Stewart vom Infield Care Center überprüft und freigegeben wurde, nahm Stewart das wilde Chaos in Gang. Apropos FS1, er nannte es ein Standard-Renn-Deal typisch für Blendenspuren, bemerkte, dass Friesen einfach in der Mitte gefangen war und versuchte verzweifelt, auf eine Bucking-Maschine zu halten, während der Rest des Feldes bezahlte den Preis.
Nicht weit hinter der Entfaltung war Cleetus McFarland. Mit seinem dritten Karriere Truck Series Start, die YouTube-Persönlichkeit drehte zum Teil NASCAR-Treiber versucht, tief in den Rücken zu entrücken, um das Chaos zu steuern. Stattdessen schickte ein Hahn von einem anderen Konkurrenten seine No. 4 Niece Motorsports Chevrolet seitlich in die Innenwand, um Terminalschäden zu behandeln und seinen Tag früh zu beenden. Nachdem McFarland mit Reportern nach dem Clearing des Infield Care Centers die Schuld für seinen DNF. Er dachte, er hätte sich erfolgreich verlangsamt und die Kugel geschlagen, bevor er einen Whack nach hinten links nahm, der zu viel Gier brachte und den Lkw drehte trotz eines verzweifelten Stomps auf den Bremsen.
Es ist eine frustrierende Fortsetzung seiner nationalen Serie Debüt auf Daytona International Speedway, wo ein Einzelwagen Shunt auf Lap 5 seinen Lauf kurz geschnitten. Seitdem hat McFarland jedoch die Sitzzeit mit einem anderen Truck-Auftritt auf Michigan International Speedway, einem Paar O’Reilly Auto Parts Series Outings und einem langen Federzeittest auf Rockingham Speedway gestapelt. Er führte sogar 19 Runden und beendete zweitens im Aprils ARCA Menards Series Rennen in Talladega, das Vertrauen in einen größeren 2027 NASCAR Zeitplan.
Jenseits des Headline-Wracks sah das Playoff-Bild seinen eigenen Anteil an frühem Drama. Daniel Hemric war der einzige Chase Kontender tatsächlich in der Lap 17 Haufen, aber ein paar seiner Nachsaison Rivalen ertragen separate Kopfschmerzen nur Momente vor. Justin Haley erlitt einen flachen Reifen auf Lap 13, der die Packung zwang, zu überprüfen, Chase Fahrer Chandler Smith nach hinten zu fallen. Christian Eckes, der in den letzten drei Rennen viert in Punkten saß und nach der Fertigstellung hungrig war, erlitt seine eigene Wohnung auf Lap 15 und wurde zu einem unruhigen Boxenstopp gezwungen.
