Citroën Racing ha anunciado una nueva estructura de liderazgo antes del próximo Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E, nombrando a Beth Paretta como Director del Equipo y agregando a Frederic Espinos al equipo directivo. Paretta entra en el papel después de apoyar al equipo como Director Gerente durante su temporada inaugural. Mientras tanto, Espinos se une al fabricante francés mientras se mueve de su posición anterior como subdirector del equipo en el equipo Lola Yamaha ABT.
Esta reestructuración sigue el trágico paso de Cyril Blais, que anteriormente dirigió al equipo en ese papel. Blais fue ampliamente respetado en todo el campeonato eléctrico, y la serie honró su memoria a principios de este año durante el evento de doble cabeza de Tokio, donde Nick Cassidy consiguió dos finales de podio de vuelta a espalda para el equipo en su honor.
Junto a los cambios de gestión, Citroën sacó la cubierta de su nuevo look para la próxima era GEN4. La máquina mantiene los colores rojo, blanco y azul que resultaron populares con los fans durante la campaña 2025/26. Pierre Leclercq, Jefe de Citroën Design, explicó que el ambiente actualizado conserva la identidad central de la última temporada y se adapta al carácter más dinámico de la máquina GEN4. El diseño incorpora acabados metálicos destinados a llevar el coche a la vida en la luz, junto con un gradiente construido a partir de químicos paramétricos cuya densidad cambia entre diferentes tonos.
Este nuevo capítulo también extiende una asociación duradera, con la reunión del equipo con TotalEnergies para las regulaciones GEN4. La colaboración entre los dos gigantes automotrices se remonta a 1968, con una rica historia de éxito principalmente en la concentración antes de expandirse al mundo de las carreras eléctricas de un solo asiento.
Mirando hacia adelante el salto tecnológico del nuevo reglamento, Paretta destacó la escala del desafío. "GEN4 es mucho más que una evolución del coche anterior: es más rápido, más poderoso y tecnológicamente más avanzado, y cambiará la forma en que nos acercamos a los fines de semana de carrera", dijo Paretta. Observó que el respaldo de Stellantis Motorsport y una posición de marca totalmente comprometida el equipo para ser competitivo desde el principio.
Espinos llega a Citroën con profunda experiencia en el paddock, habiendo trabajado anteriormente como Gerente Deportivo con ABT Sportsline y pisando el podio en Shanghai a principios de este año cuando Lucas di Grassi dio una victoria de choque. "Este es un proyecto que reúne muchos de los ingredientes necesarios para tener éxito: una marca con una fuerte herencia de automovilismo, un equipo experimentado, dos pilotos de primer nivel y una clara ambición al entrar en la era GEN4", dijo Espinos.
En el frente del conductor, Nick Cassidy y Jean-Eric Vergne están oficialmente encerrados para regresar como la alineación de tiempo completo para la campaña 2026/27. Con 23 victorias entre ellos en el campeonato, el emparejamiento dio fuertes resultados en la temporada debut del equipo, destacada por la victoria de Cassidy en su segunda carrera en el E-Prix de la Ciudad de México 2026. El equipo iniciará su campaña cuando la temporada 2026/27 se ponga en marcha en Jeddah, Arabia Saudita, el 18 de diciembre.
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