Qué carrera. Hakim Danés (AEON Credit – MT Helmets – MSI) acaba de entregar una impresionante masterclass en Brno para tomar su victoria de soltera Moto3, marcando una histórica primera victoria para Malasia en una década. Eso es correcto, una década desde que Khairul Idham Pawi se puso en el primer paso en el Sachsenring en 2016. ¿Y cómo lo hizo Danés? Absolutamente salvaje. Frente a una penalización de 12 puntos que le obligó a bajar a 14 al principio, la máquina #13 simplemente tallada a través de la manada como un cuchillo a través de la mantequilla caliente para llegar a quinto al final de la vuelta 2.
Ahora, la acción temprana era feroz desde las luces. Polesitter David Almansa (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) perdió la instantánea al líder del Campeonato Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team), provocando una feroz escapada de cuatro bicicletas junto con Red Bull KTM Ajo pair Alvaro Carpe y Brian Uriarte. Pero Danés trajo a Casey O'Gorman (SIC58 Squadra Corse) directamente en la mezcla para hacerlo seis, mientras que Veda Pratama (Honda Team Asia) sacó de un impulso de recuperación igualmente brillante. A pesar de que también golpeó una pena de 12 puntos que le puso 20 en la cuadrícula, Pratama irrumpió en el séptimo lugar por Lap 2 y movió su camino hacia los cuatro primeros por Lap 5. Siete jinetes encerrados en una lucha franquista y brutal por la pista. Moto3 en su absoluto mejor.
El plomo cambió de manos constantemente mientras las vueltas se marcaban. Almansa cogió la parte delantera en la curva 1 en la vuelta 6, justo antes de que O'Gorman desafortunadamente se estrelló en la vuelta 9 para reducir el grupo de plomo a seis. Uriarte luego pasó por Quiles en la vuelta 5, antes de que los codos frenéticos recubiertos continuaran con Carpe forzando a Almansa en la vuelta 4 y destrozando el grupo. Sin embargo, fiel a la forma, el paquete comprimió de nuevo con cuatro vueltas restantes. Almansa trató de lanzar un ataque contra Quiles, pero el ganador de Buriram se mantuvo firme bajo inmensa presión. Luego llegó el punto de inflexión: Carpe hizo un error solo costoso, abriendo la puerta para Quiles, Uriarte y Danés para quebrar.
Entra en la vuelta final, y el caos absoluto se produjo. El contacto entre Quiles y Uriarte en Turn 8 sopló la carrera abierta, y danés aprovechó la oportunidad para atravesar su camino. Al llegar al sector final, cinco máquinas fueron cinco en la esquina final. Ninguno de ellos tenía una respuesta para el novato ruso volador. Cuando el polvo se estableció, Danés cruzó la línea primero para reclamar esa magnífica victoria debut. En la fiera chatarra para los puntos de podio restantes, Uriarte venció a Quiles a segundo. Almansa tomó el cuarto a pesar de correr el segundo rumbo a las dos esquinas finales, mientras que Pratama redondeó los cinco primeros.
Más abajo de la orden, Carpe tuvo que conformarse con la sexta, dejando terreno valioso a Quiles en la persecución del título. Marco Morelli (CFMOTO Gaviota Aspar Team) ha diseñado una buena recuperación del 17 en la red para terminar el séptimo. Joel Kelso (GRYD Racing) obtuvo su mejor resultado de 2026 en octavo, Scott Ogden (CIP GreenPower) tomó noveno para su segundo diez de la temporada, y Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) redondeó los diez primeros en décimo.
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