Quindi, ecco un vero e proprio shake-up di Silly Season: Brad Keselowski si sta allontanando dalla No. 6 RFK Racing Ford alla conclusione della stagione 2026 NASCAR Cup Series. RFK La Racing ha fatto l'annuncio di un martedì mattina, confermando che l'alloro del campione della Serie 2012 pilotando il loro ingresso di punta e operante come un co-proprietario si inaccherà dopo quasi cinque stagioni complete.
Guardando i numeri, i Rochester Hills, Michigan nativo lascia dietro una solida impronta con l'organizzazione. A partire dal 174, il 42enne ha collezionato 25 primi cinque, 55 top 10, e una sola vittoria al Goodyear 400 nel maggio 2024 al Darlington Raceway. Il suo campionato più forte con la squadra è arrivato nel 2023, dove una campagna senza vittorie ha ancora ottenuto 16 top 10s, una finitura media personale-migliore di 14.5, e una finitura di ottavo posto nella classifica finale. Si tratta di una macchina e di una partnership che ha spinto il team avanti, anche se ora è pronto per un nuovo orizzonte.
Il presidente della RFK Racing Chip Bowers ha elogiato l'impatto profondo del guidatore sul negozio sia su che fuori pista, notando che Keselowski è stato fortemente investito nella modellazione del futuro e dell'identità dell'organizzazione. Per quanto riguarda quello che viene dopo, Keselowski non ha lasciato alcun suggerimento immediato circa il suo futuro di guida nella NASCAR Cup Series, anche se il team ha notato che supporta il suo desiderio di esplorare nuove opportunità di carriera. Le due parti lavoreranno reciprocamente attraverso i prossimi passi per quanto riguarda la sua partecipazione di proprietà, e l'organizzazione ha già lanciato una ricerca di un nuovo capo di concorrenza per riempire le sue scarpe.
Non dimentichiamo la pura durata del ferro dell'uomo. Keselowski ha iniziato ogni gara di Coppa punti da novembre 2009, una massiccia striscia di 610 consecutivi inizia attraverso la 27 settima gara a Kansas Speedway. Quella striscia ha fatto fronte a una paura quando ha perso la gara di apertura della stagione 2026 al Bowman Gray Stadium dopo aver sofferto un femore rotto durante la vacanza nel dicembre 2025. Ma ha rimbalzato di nuovo alle corse, e nelle sue parole sui social media, non è quasi finito dietro la ruota.
"Non sono quasi pronto per essere fatto come autista", ha condiviso Keselowski in una dichiarazione. "Ho ancora molto da fare in questo sport, e non vedo l'ora di quello che verrà dopo."
Prima del suo tempo a RFK, naturalmente, Keselowski ha costruito la sua eredità altrove. Trascorse la maggior parte della sua carriera al Team Penske, guidando l'iconica vettura n. 2 a 34 delle sue 36 vittorie di primo livello e consegnando a Penske il suo primo titolo NASCAR Cup nel 2012. Inoltre, la sua pedigree si estende in profondità nelle classifiche junior, con 39 vittorie nella NASCAR O'Reilly Auto Parts Series, tra cui il titolo del 2010, e una storia di storia che corre Brad Keselowski Racing nella NASCAR Craftsman Truck Series, dove Ryan
Per quanto riguarda la squadra stessa, RFK Racing rimane pienamente impegnata a mettere in campo un'operazione a tre auto per la stagione 2027 NASCAR Cup Series e sta attivamente perseguendo un terzo charter. Essi annunceranno i piani futuri per la macchina No. 6 quando il tempo è giusto.
