Il test pre-stagionale a Jarama, Madrid, è proprio dietro l'angolo il mese prossimo, e la griglia per la nuova era GEN4 di Formula E sta finalmente prendendo forma. La stagione 2026/27 ABB FIA Formula E World Championship inizia il 18 dicembre a Jeddah, portando una massiccia riscoperta del mercato dei piloti con l'introduzione di nuovi macchinari e nuovi volti.
Guardiamo il nuovo sangue che sta salendo. Lo standout francese Théo Pourchaire arriva con il team Opel GSE Formula E, portando il suo pedigree come ex campione del mondo di Formula 2 e i suoi attuali doveri come pilota Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team Development. Oltre a Paysafe Envision Racing, Briton Zak O'Sullivan guadagna una meritata promozione a un posto a tempo pieno dopo aver servito come simulatore della squadra e tester rookie attraverso l'era GEN3, per non parlare della sua impegnativa campagna in Super Formula e della sua vittoria del 2021 Autosport BRDC Award.
Altrove, la stagione sciocco ha consegnato dei veri blockbuster. Mitch Evans si è divisa da Jaguar TCS Racing dopo un decennio per ancorare la nuova Opel entry. Dan Ticktum ha confezionato le borse per il nuovo outfit Fortescue Zero Racing, Zane Maloney sta salendo fino a Nissan, Maximilian Gunther è atterrato a Envision, e Jake Hughes è tornato in griglia dopo un anno, collaborando con CUPRA KIRO.
Guardando squadra per squadra, la stabilità governa la casa in diversi garage. Andretti Formula E mantiene il 2022/23 campione del mondo Jake Dennis accanto a Felipe Drugovich. Citroën Racing rimane con il campione di due volte Jean-Eric Vergne e Nick Cassidy, che è alto come il pilota di maggior successo dell'era GEN3 con 11 vittorie. Mahindra Racing si fida della comprovata partnership tra il campione del mondo Nyck de Vries e Edoardo Mortara. Porsche Formula E Team continua a regnare il campione del mondo Pascal Wehrlein in coppia con Nico Müller dopo una corsa dominante come Campioni dei produttori.
Altre squadre portano un mix selvaggio di gioventù e grit veterano. CUPRA KIRO coppie Pepe Martí con il ritorno di Jake Hughes. Fortescue Zero Racing vanta un'incredibile lineup nella prima squadra australiana della Formula E, con Taylor Barnard, il più giovane vincitore della gara, pole sitter e podio del campionato, accanto a Dan Ticktum. Nissan coppia Zane Maloney con 2024/25 campione del mondo Oliver Rowland. Paysafe Envision campi Maximilian Guenther accanto al rookie Zak O'Sullivan. Nel frattempo, Jaguar TCS Il Racing ha chiuso nel 2019/20 il campione Antonio Felix da Costa per un secondo anno lasciando il suo compagno di squadra TBC, e il Lola Formula E Team si dirige in pre-stagione test con entrambi i posti ancora non confermati dopo il ritiro di Lucas di Grassi e la partenza di Zane Maloney.
