Ecco la cosa: quando un produttore come Opel entra in Formula E con una nuova enorme macchina come la Opel GSE 27FE, fai attenzione. Il Team Principal Jörg Schrott, che dal 2012 guida Opel Motorsport dopo l'adesione al produttore tedesco nel 1997, si è aperto su come il loro programma GEN4 si sta formando da quando ha iniziato oltre due anni fa. Parlando al Paris Motor Show, Schrott ha definito l'intensa timeline che ha preso il progetto dalla progettazione iniziale, componenti, test di dino e simulazione, fino a colpire la pista.
Anche il lavoro non si è fermato. La prova ha già visto il team completo 12 giorni di test e ha accumulato circa 6.000 chilometri in pista, producendo quello che Schrott descrive come una solida affidabilità fin dall'inizio. Il prossimo passo sono alcune pietre miliari principali in vista della stagione 2026/27, tra cui l'omologazione FIA, la costruzione delle vetture, il completamento dello shakedown, e la direzione in Spagna per il test ufficiale di pre-stagione a Jarama per dimostrare le loro operazioni di gara in condizioni reali.
Guidare questa nuova impresa è piuttosto la formazione. Opel ha firmato Mitch Evans, che lascia Jaguar TCS Racing dopo un decennio e tiene il record per le più vittorie nella storia della Formula E, oltre al 2023 FIA Formula 2 Champion Théo Pourchaire in arrivo come rookie. Essi sono uniti da Test and Development Driver Sophia Flörsch. Schrott ha notato che entrambi i piloti hanno svolto un ruolo cruciale nel simulatore e nella vera auto, immergendosi direttamente in piena collaborazione con gli ingegneri e l'intero team.
I fan del Paris Motor Show hanno anche dato un'occhiata alla sorprendente livrea dell'auto con tre colori in grassetto: nero, argento e giallo, rendendo omaggio alla storia del motorsport Opel, mostrando al contempo la pura performance della loro vettura da corsa GEN4. Con la reazione generale da parte della comunità dei fan, della sede, dei mercati e delle piante tutti ronziosi con orgoglio come Opel torna al grande stadio del motorsport, il conto alla rovescia per Jarama è bene e veramente on.
