Taylor Barnard sta facendo una nuova mossa affascinante, passando per i nuovi arrivati di Formula E Fortescue Zero Racing dopo la sua partenza dall'operazione DS Penske alla conclusione della stagione 2025/26. Si tratta di un nuovo inizio audace per il giovane britannico di Norwich, che ha fatto il suo debutto in campionato come stand-in per Sam Bird al 2024 Monaco E-Prix quando aveva appena 19 anni. Dal momento che l'aspetto iniziale, le statistiche che ha accumulato nel Campionato del Mondo ABB FIA Formula E sono semplicemente selvatiche: il pilota più giovane per iniziare una gara, più giovane pole sitter, più giovane podio, e più recentemente, più giovane vincitore di gara.
Ora, porta queste incredibili credenziali in un nuovo garage con Fortescue Zero Racing. Mentre sono volti freschi sulla griglia come una squadra concorrente, il vestito australiano porta gravi pedigree. Le loro radici risalgono a Williams Advanced Engineering, crescendo in un'impresa di ingegneria ad alte prestazioni in-demand all'avanguardia dell'elettrificazione, servendo anche come fornitore ufficiale PIT BOOST di Formula E.
Quell'arrivo sulla griglia si allinea perfettamente con l'arrivo dell'era GEN4 e lascia che ti dica che questa nuova macchina è una bestia assoluta. Stiamo guardando un'auto in grado di razzo oltre 335kph, colpendo 0-100kph in circa 1,8 secondi, e sgomberando 0-200kph in uno staggering 4,4 secondi, che lo rende 1,5 secondi più veloce della macchina che sostituisce. In modalità gara, GEN4 imballa il 50% di potenza in più rispetto all'attuale GEN3 Evo, mentre il ritmo di qualificazione in media un sorprendente 10 secondi più veloce al giro rispetto alla generazione GEN3. Quando i driver agganciano ATTACK MODE, l'uscita di potenza sale a 600kW—un massiccio aumento del 71% rispetto all'uscita GEN3 Evo di base—tutti consegnati attraverso il vantaggio unico di una trazione integrale permanente in un monoposto.
Barnard è chiaramente pronto per il pesante ascensore avanti. “Sono incredibilmente entusiasta di unirmi a Fortescue Zero Racing e fare parte della costruzione di qualcosa da zero,” Barnard ha detto. “Questa è una nuova squadra con una grande quantità di ambizione, e voglio contribuire a trasformare questa ambizione in risultati in pista.”
Ha anche indicato lo sfondo tecnico della squadra come un'importante estrazione. “Fortescue Zero ha una forte storia di sviluppo della tecnologia elettrica ad alte prestazioni, e non vedo l’ora di lavorare con il team e di aiutare a spingere ulteriormente e più velocemente che mai. Sappiamo che c'è un sacco di duro lavoro avanti, ma questo è esattamente ciò che rende questa opportunità così eccitante. Non vedo l’ora di iniziare.”
Fortescue Zero Racing ha promesso di confermare il resto della loro line-up driver a tempo debito, ma il blocco in un talento collaudato come Barnard a destra fuori dal cancello è una dichiarazione seria di intenti.
