Nuovi dubbi sono stati espressi da figure nel paddock MotoGP, come dice The Race, circa se il prossimo weekend Qatar Grand Prix può andare avanti. Una riescalation solitaria della guerra tra gli Stati Uniti e l’Iran continua a sollecitare incontri tra i 22 piloti del campionato e gli organizzatori della serie per quanto riguarda le garanzie di sicurezza.
Il fine settimana della MotoGP è in corso a Lusail giovedì prossimo, due giorni dopo le elezioni di metà periodo degli Stati Uniti. Questa settimana ha visto una serie di avvertimenti rilasciati dai governi e dai media che il presidente degli Stati Uniti Donald Trump cercherà di riprendere le ostilità con l'Iran non appena il voto è completo. Il Qatar ospita la più grande base aerea statunitense nella regione a pochi chilometri dal circuito di Lusail, e fu colpito da attacchi missilistici e droni a marzo quando gli Stati Uniti attaccarono l'Iran. Le forze Houthi hanno anche lanciato scioperi dallo Yemen sempre più vicine al Qatar nelle ultime settimane, in mezzo a continui conflitti con l'Arabia Saudita vicina.
La minaccia di imminente escalation ha spinto la griglia MotoGP a riunirsi la scorsa settimana in Australia per una rara riunione di tutti i mani, prima di seguire a Sepang, prima con i loro capi di squadra e poi con l'amministratore delegato della MotoGP Carmelo Ezpeleta. Il pilota della VR46 Ducati Fabio Di Giannantonio ha spiegato a The Race che l'obiettivo è di lavorare con la MotoGP per cercare di avere la migliore sicurezza, garanzie e assicurazioni per tutti i membri del paddock. Ha sottolineato che non è una lotta, ma una cooperazione per cercare di migliorare le condizioni di tutti per cercare di correre lì.
Tuttavia, qualsiasi tipo di garanzia della sicurezza del paddock di 2000-forte sarà probabilmente al di là della portata degli organizzatori del campionato in questo momento. Un'escalation regionale potrebbe causare l'arresto degli aeroporti in Qatar, Arabia Saudita e negli Emirati Arabi Uniti, lasciando potenzialmente il paddock intrappolato in una zona di guerra attiva fino a quando le cose non si raffreddano. Sempre più gravi avvertenze governative negli ultimi giorni hanno aumentato il livello di rischio per il Qatar, avvisando i cittadini di viaggiare lì solo per motivi essenziali e di avere un piano di fuga concreto per l'evacuazione.
Per la prima volta il giovedì a Sepang, ci sono stati suggerimenti di squadre che rifiutano di partecipare alla gara. Alex Rins sembrava confermare la speculazione che il consiglio di viaggio del governo giapponese avrebbe impedito alle due squadre di fabbrica del paese, Honda e Yamaha, di viaggiare lì. Rins ha notato che la Yamaha è una delle uniche che non sa se andranno in Qatar, sottolineando che i piloti sono più uniti che mai dopo essersi seduti a Phillip Island e incontrare i team manager e Mr. Ezpeleta.
