Ecco la macchina che inizia un capitolo completamente nuovo per un iconico marchio britannico. Jaguar ha tirato fuori la copertina del Type 01, una GT a quattro porte ultra-lusso e a zero emissioni che serve come la prima vettura di produzione del leggendario marchio della sua era riavviata, all-elettrica. Si tratta di un reset del foglio pulito che annuisce pesantemente al passato, con il nome "Tipo" che onora leggende come l'E-Type, mentre il "0" sta per zero emissioni e il "1" segna l'inizio di questa nuova generazione.
Sotto che l'esterno impressionante si trova una configurazione di tri-motore che pompa un sorprendente 1.030PS (1,016bhp) e 1,365Nm di coppia. Quell'immenso potere si traduce in un'ora vescicante di 0-62mph di 3.2 secondi. Ma i numeri non si fermano lì. Disegnando direttamente sulle intuizioni ingegneristiche di pista su strada affinate dal team Jaguar TCS Racing Formula E, vincitore del doppio campionato del mondo, la consegna elettrica è calibrata per una potenza di rotolamento profonda, spingendo la vettura da 62mph a 112mph (100km/h a 180km/h) in soli 4.0 secondi.
Sotto l'ammiraglia c'è l'omonimo Jaguar Electric Architecture, o JEA, che porta in vita proporzioni drammatiche "esuberanti moderniste". Si ottiene un tetto basso, un cofano allungato, una sporgenza anteriore corta, e massiccia ruote da 23 pollici avvolti intorno ad una distribuzione di peso ideale 50:50 per una gestione dinamica affilata. L'aerodinamica attiva, compresi i furgoni attivi e uno spoiler posteriore dispiegabile a tre stadi, contribuisce a produrre un coefficiente di trascinamento snello 0.23, lavorando a fianco del vettore di coppia intelligente.
La gestione dell'energia è altrettanto grave. Una batteria utilizzabile da 118kWh promette fino a 400 miglia della gamma EPA, o 450 miglia (720km) sul ciclo WLTP. Quando è il momento di collegare, un'architettura elettrica ultra-veloce 850 volt consente di aggiungere 200 miglia di distanza in soli 13 minuti quando è collegato a un caricatore DC rapido 350kW.
All'interno, la cabina corrisponde al dramma esterno con un layout tech-forward. Una colonna vertebrale longitudinale centrale divide l'interno in quattro zone distinte, caratterizzate da finiture in alluminio anodizzato effetto ottone, un unico display interattivo OLED in vetro da 24 pollici, una console touchscreen da 7 pollici secondario e una soundbar panoramica a tutta larghezza con sedili audio sensoriali.
Progettato, progettato e fabbricato nel Regno Unito, il Type 01 si posiziona saldamente nel territorio di lusso di fascia alta. Il prezzo parte da £ 130.000, che si traduce a $130.500 negli Stati Uniti, con le costruzioni più alte e su misura si prevede di raggiungere oltre £ 150.000. I libri d'ordine per il nuovo flagship sono aperti all'inizio del 2027, con le prime consegne dei clienti in programma per la seconda metà di quell'anno.
