Colton Herta's gok op een Formule 2 schakelaar is veranderd in een absolute smeltkroes. Zoals Autosport meldt, zit de Cadillac protege op dit moment 19e in de bestuurdersstand met slechts 26 punten naar zijn naam, zijn beste resultaat een vijfde plaats in de Barcelona sprint race na te beginnen derde op het omgekeerde raster. Het is een prachtige drop voor een voormalig IndyCar frontrunner.
De nummers achter de inzinking zijn grimmig. Herta kwalificeerde zich gemiddeld 14e tijdens de eerste vijf rondes met een tekort van 0,848s naar de top, maar de dingen werden alleen maar erger omdat hij gemiddeld 18e in de volgende acht kwalificatiesessies met een gemiddelde kloof van 1,088s. Die trend explodeerde in Baku, waar zijn tekort in Q1 en 3.091 in Q2 2.484s bedroeg. Crashes zijn ook opgestapeld, waaronder drie over de Monza en Madrid rondes.
Het is onduidelijk waarom we geen weekend samen kunnen stellen van begin tot eind en het is volledig sterk. Ik denk dat het gewoon een hoofdkrabber is om hier drie seconden vandaan te komen. Wintertests boden echte hoop toen hij was Joint 11e-snelste en 0,574s neer op tempo Rafael Camara. Toch zijn die private testwinst volledig verdwenen in het weekend van de race.
De strijd heeft Cadillac F1 CEO Dan Towriss verwacht van een top-10 kampioenschap finish. Terwijl Cadillac aanvankelijk de F2-campagne omlijste als een opstap naar een toekomstige F1-zetel voor hun test- en ontwikkelingsdriver, merkte Herta op dat hij geen directe feedback van het team heeft ontvangen over zijn feeder-serieprestaties. Hij is momenteel in gesprek met de F1 outfit over 2027 plannen, hoewel een tweede seizoen in F2 is nauwelijks een aantrekkelijk vooruitzicht.
Ik zei dat ik geen interesse heb, verklaarde Herta. Dit jaar, ik denk dat als er duidelijke progressie en wat niet, zou het interessanter zijn om terug te keren, maar er is nul progressie.
Vreemd genoeg lijkt het loskoppelen strikt beperkt tot F2-machines. Herta wijst op sterk simulatorwerk en een Testing of Previous Cars dag op een maandag waar zijn tempo indrukwekkend was. Toch blijft hij volledig onzeker over hoe zijn 2027 eruit zal zien, of het nu gaat om een reserve- of testrol in Formule 1, of mogelijk terugkijken naar IndyCar afhankelijk van het masterplan van Cadillac.
Mijn focus ligt nog steeds op het krijgen van F1, en ik denk nog steeds dat ik een kans van dat in de komende twee jaar, zei Herta. Voor nu bereidt hij zich voor om de rest van het seizoen door te drukken met Qatar en Abu Dhabi die bedreigd worden door de oorlog in Iran, in de hoop te redden wat er nog over is van een brutaal jaar.
