Het was een mesmerisch seizoen door Kimi Antonelli als hij werd bekroond met de jongste Formule 1 wereldkampioen in de geschiedenis in Mexico. Hij studeerde aan de FIA Formula 2 en behaalde in 2025 een titel aan de top van de sport. Terugkijkend op zijn enkele campagne in de voedercategorie, bood de reis essentiële lessen in snelheid en aanpassingsvermogen.
"F2 was een zeer nuttig jaar omdat, ten eerste, het was de laatste stap voor F1 en het was echt goed om te racen in de F1 weekends, wennen aan verschillende formaten. Dus ik denk dat F2 me echt geholpen heeft in termen van voorbereiding en het was een echt behulpzaam jaar," zei Antonelli.
Het kampioenschap presenteerde unieke hindernissen, vooral de schaarste van de praktijktijd. Voor Antonelli werd deze beperking de ultieme docent in het onmiddellijk vinden van de grens zonder de luxe van eindeloze rondjes.
"Het moeilijke aan F2 is dat je niet veel tijd hebt. Dus wat het me echt leerde is om de limiet heel vroeg te vinden want met zo'n kleine track tijd moet je blijven duwen, proberen om elke sessie te maximaliseren. Dat is het belangrijkste," legde hij uit.
Temidden van de uitdagingen, kwamen er hoge punten op de kalender. De overwinningen op Silverstone en Boedapest vallen op als de meest bijzondere momenten van het jaar, vooral omdat ze na een moeilijke periode arriveerden. Samen met Antonelli slaagden ze erin om vanaf het begin van het jaar te verbeteren om die overwinningen te behalen.
Van het spoor af definieerde consistentie zijn reis zoals hij bij PREMA bleef van het begin tot het einde. Voortzetting van dat pad van F4 naar F2 creëerde goede herinneringen weg van het circuit, tijd doorbrengen met ingenieurs en het doen van leuke activiteiten die hem zich thuis voelden.
Het zien van de pijpleiding werk zo effectief brengt tevredenheid, met meerdere bestuurders afstuderen in de Formule 1. Antonelli merkte op dat het goed is voor de sport en geweldig voor aankomende bestuurders, het uiten van geluk in het delen van de baan met mede afgestudeerden in F1.
Voor degenen die momenteel racen in de categorie, het advies is eenvoudig en hardverdiend: het is een extreem competitief kampioenschap waar het niveau is zeer hoog en problemen ontstaan, maar het enige wat te doen is altijd blijven duwen en altijd proberen om elke sessie te maximaliseren.
F2
