Zoals The Race meldt, was de openings-lap run-in tussen Lewis Hamilton en Charles Leclerc bij de Mexicaanse Grand Prix niet de eerste keer dat Ferrari Formule 1 ploegdirecteur Fred Vasseur dit jaar te maken had met fallout tussen zijn coureurs. Maar in tegenstelling tot Zandvoort en Monza, ging deze over een grens die nog niet eerder was overtreden.
Met twee auto's aan de voorkant van het veld op de openingsronde op een baan waar inhalen super moeilijk is, Ferrari had alles in zijn macht om zijn beste resultaat van het seizoen te bereiken. In plaats daarvan verpestten de chauffeurs het en gaven Max Verstappen en Red Bull de overwinning. Vasseur betreurde achteraf dat 1-2 op Turn 4 betekende dat je nooit voor te stellen dat je niet de race te winnen, vooral gezien de zeldzaamheid van inhalen in Mexico.
Voor Vasseur was zijn frustratie niet over wie er in het juiste of verkeerde met hun positie door de eerste hoeken, die uiteindelijk uiteindelijk met Leclerc snijden over de baan tussen Turns 4 en 5 en Hamilton breed. In plaats daarvan ging het veel dieper. Het zelfbelang van de chauffeurs om elkaar zo hard te bestrijden voor de overwinning eindigde het verspillen van de inspanningen van iedereen op Maranello die had gewerkt om het concurrentievermogen van de auto op te heffen over recente races om het naar het front in de eerste plaats.
Zoals Vasseur Canal+ vertelde na de vlag met ruiten, werd het een kwestie van respect. Hij gaf toe dat hij moeite had met slikken, het noemen van een gebrek aan respect voor alle mensen die werken en verklaren dat het verspillen van een overwinning is moeilijk en vast in zijn keel. In Ferrari's persbericht na het ras herhaalde hij dat hij altijd verwacht dat iedereen respect toont voor het merk, het team, partners en vooral de 2000 mensen die thuis werken.
De nadruk van teamspeler was iets wat Hamilton zelf echote. De zevenvoudig kampioen dacht dat hij en Leclerc niet zo goed hadden samengewerkt als ze hadden moeten doen. Hamilton merkte op dat elke beslissing die je maakt in de auto invloed heeft op alle mensen die op de achtergrond werken voor het hele team, en dat deel van hun contract werkt als een team, wat ze gemakkelijk hadden kunnen doen.
Hoewel Vasseur wat tijd nodig heeft om te verwerken wat er gebeurd is, weet hij dat een herhaling niet toegestaan kan worden en plant hij een gesprek met zijn chauffeurs om de situatie voor te bereiden op actie hervatting in Brazilië volgend weekend. Vasseur merkte op dat het voordeel is om over vier dagen weer een race te hebben, zodat ze vanavond kunnen praten, het morgen kunnen oplossen en dan kunnen racen. Ondertussen stelde Leclerc voor dat hij de noodzaak van een belangrijk gesprek niet zag, terwijl Hamilton niet zeker was van een ideale uitkomst en twijfelde aan de mentaliteit van Leclerc, erop wijzend dat de bestuurder 28 jaar oud is en dat de aanpak zou moeten gaan over het team krijgen dat 1-2 in plaats van een do-or-die mentaliteit.
F1
F1
F1
