Formule 1 is nog steeds van plan om het seizoen 2026 af te sluiten met wedstrijden in Qatar en Abu Dhabi zoals gepland, zoals Crash.net meldt, ondanks een aanhoudende impasse in MotoGP. Yamaha maakte een bomaanslag beslissing om zich terug te trekken van de MotoGP race volgend weekend in Qatar op zondag, waardoor een grote machtsstrijd tussen de renners, fabrikanten en het kampioenschap. MotoGP dringt erop aan dat het gaat door met de race en zei dat het was teleurgesteld door Yamaha's beslissing om het evenement boycot, waarschuwing voor de Japanse fabrikant van sportieve gevolgen.
Er is gemeld dat 19 van de 22 ruiters van MotoGP een brief hebben ondertekend waarin bezorgdheid wordt geuit over de concurrentie in Qatar tijdens de lopende VS-Israëlische oorlog met Iran. Met MotoGP georganiseerd door Liberty Media, die ook eigenaar is van F1, zijn natuurlijk vragen gesteld over de vraag of de geplande Qatar Grand Prix op 27-29 november, en Abu Dhabi Grand Prix op 4-6 december, kunnen doorgaan.
Volgens een rapport van Autosport, werd een brief gestuurd naar alle teams tijdens het Mexico Grand Prix weekend waarin F1 herhaalde dat het van plan is om het seizoen te beëindigen met de Midden-Oosten dubbel-header. F1 teams kregen van tevoren bericht over Yamaha's beslissing om zich te terugtrekken uit de race van volgend weekend en de brief merkte op dat de resterende fabrikanten en MotoGP zal nog steeds reizen naar Qatar. Reis- en verzekeringsadvies is momenteel ongewijzigd en F1 is geïnformeerd dat er sinds mei geen aanvallen op civiele infrastructuur in Qatar of de Verenigde Arabische Emiraten zijn geweest. Men begrijpt dat alleen een volledige escalatie terug naar wat er aan het begin van het jaar in het Midden-Oosten werd gezien, kan leiden tot wijziging van de huidige plannen van F1.
Bredere politiek kan het beeld echter veranderen. De resultaten van de midterms van dinsdag in de VS en de politieke situatie in Israël na de recente verkiezingen zouden nog aanzienlijke gevolgen kunnen hebben voor het Midden-Oosten, en dus zowel de plannen van MotoGP als F1 beïnvloeden. De houding van de F1-teams en de coureurs lijkt te zijn dat ze vertrouwen in het kampioenschap en het bestuur van de FIA om uiteindelijk de juiste beslissing te nemen. Er is een opmerkelijke voorzichtigheid geweest van chauffeurs die zich uitspreken over de situatie, met Carlos Sainz snel U-turning op opmerkingen die hij maakte in de FIA persconferentie voorafgaand aan de Verenigde Staten Grand Prix.
Het is typisch de taak van de FIA en F1 om het op de meest volledige manier te benaderen, met een volledige set van informatie, en om ons de richting te geven op die. Daarom doen wij niet dezelfde inspanning als zij om de situaties te beoordelen, we vertrouwen er volledig op dat zij de juiste beslissing nemen, aldus de directeur van het Red Bull-team Laurent Mekies op vrijdag in Mexico City. Mekies voegde eraan toe dat de geschiedenis hen de meeste gesprekken in het verleden heeft laten zien en merkte op dat logistiek toch via F1 en de FIA wordt gekanaliseerd.
Williams teamdirecteur James Vowles uitte een soortgelijke mening, zeggend dat F1 en de FIA zijn zeer goed in het verstrekken van updates en hebben een Plan B en Plan C, benadrukkend dat dit niet een beslissing die ze licht nemen. Ondertussen, Imola wordt voorbereid als een noodgeval om de F1-seizoen finale als de races in Qatar en Abu Dhabi worden afgeblazen.
F1
F1
F1
