Dat is een wilde manier om een grote prix te beginnen. Charles Leclerc kreeg een straf van vijf seconden na het passeren van zijn teamgenoot Lewis Hamilton off track tijdens een openingsronde gevecht voor de hoofdrol bij de Mexico City Grand Prix.
De Ferrari paar verward in Turn 4 na de start van de race als beide auto's wijd tijdens het joggen voor positie, met de Monegasque driver springen vooruit door te gaan over het gras. In plaats van de positie terug te geven, koos Leclerc ervoor door te gaan, hoewel zijn beslissing werd beïnvloed door de aanwezigheid van uiteindelijke winnaar Max Verstappen die in de tweede plaats te midden van de Ferrari duo's strijd.
Ik weet niet of Lewis punt was voor mij om P3. Maar in ieder geval met een Red Bull in de tweede, vond ik het de moeite waard om de positie te behouden en te zien wat er gebeurt. Dat heb ik gedaan.
Hamilton werd gefrustreerd door de verhuizing, ondanks dat Leclerc werd getroffen met een boete van vijf seconden, zoals hij beweerde over de radio dat het lopen in schone lucht de straf teniet deed. De zevenvoudig wereldkampioen keerde uiteindelijk weer terug naar de race, en nam de tweede plaats in terwijl Leclerc zich op de vierde plaats bevond.
"De straf werd verdiend op een bepaalde manier," zei Leclerc, nadenken over het incident na de race. "Het ding is dat het was een beetje verwarrend omdat we beiden niet gemaakt Turn 4. Toen bleef ik vooruit, en toen kwam Max langs Lewis. Dus ja, toen vroeg ik wat ik moest doen? En ik hield de positie en nam een verdiende straf."
Hoewel een standaardstraf voor een dergelijk incident vaak een straf van 10 seconden is, besloten de stewards dat de verzachtende factoren voldoende waren om de omvang van de opgelegde boete te verminderen. De basis straf richtlijn is 10 seconden, maar in mitigatie is het feit dat auto 44 (Hamilton) was ook off-track op de binnenkant van auto 16 (Leclerc) en dit gebeurde vroeg in de eerste ronde," lees het beslissingsdocument verklaren van de oproep.
Terwijl Hamilton zijn ontevredenheid over de radio bleef uiten, stond Leclerc erop dat hij met zijn teamgenoot en de rest van het team zou praten over wat er gebeurde. Ik denk dat we allebei de hoek niet gehaald hebben," vervolgde hij. "Ik weet niet of Lewis punt was voor mij om P3. Maar in ieder geval met een Red Bull in de tweede, vond ik het de moeite waard om de positie te behouden en te zien wat er gebeurt. Dat heb ik gedaan."
De Monegasque was ook onvermurwbaar dat het incident was onderdeel van de race, toevoegen: Maar ik denk dat het racen is. Wanneer u vecht voor een overwinning, is het de manier waarop het moet zijn.
Met Ferrari's intra-team gesprekken nu hangende tussen beide kanten van de garage, het team hoofd naar Brazilië volgend weekend 124 punten voor Red Bull in het Constructors' Championship in de strijd voor de tweede plaats.
F1
F1
F1
