Dat het Sepang International Circuit er niet in slaagde om de spannendste grand prix van 2026 te leveren, deed er weinig toe toen de paddock politiek en on-track drama het overnamen, zoals Motorsport.com meldt. Met track degradatie, Qatar controversies, en Jorge Martin
Marc Marquez zette een tactische masterclass op voor het Ducati Team. Afgezien van een kleine crash in de praktijk, zijn weekend werd gedefinieerd door kalmte en rauwe snelheid. Na een fout bij Turn 14 in de sprint te hebben gereden tot Ai Ogura. Een 10e wereldtitel is nu binnen handbereik. Ondertussen heeft mede-Ducati-ruiter Iker Lecuona van Gresini Racing een ellendig weekend doorstaan. Het testen van de warmte, vochtigheid, en de lay-out van een circuit dat hij beschouwt als de slechtste in de wereld, en het afkomen van vijf rondes in zes weekends, Lecuona gekwalificeerd als de op één na langzaamste rijder. Een verknipte bandgok liet hem als laatste dood achter in de sprint, terwijl zondag hem bijna 40s van de voorsprong afmaakte en een enkel punt redde.
Aprilia Racing leed aan een rampzalige uitstap die Massimo Rivola's teleurstelling voor iedereen duidelijk maakte. Met Raul Fernandez na slechts vijf ronden in FP1 en Jorge Martin die zijn comeback kort door een polsblessure, de Noale fabriek was vroeg uitgeput. Marco Bezzecchi en Ai Ogura sloegen zelfs wielen en botsten bij Turn 1 tijdens het vechten voor de vierde, met Bezzecchi uiteindelijk zesde na rennen op de laatste ronde. Aprilia dreigt nu de titel van de fabrikant aan Ducati te verliezen.
Pedro Acosta zorgde voor een briljante high voor Red Bull KTM Factory Racing. Ondanks dat hij zich vreselijk voelde op de fiets, kwalificeerde hij zich op de eerste rij en claimde de tweede sprint overwinning van zijn carrière na het achtervolgen van Ai Ogura. Tijdens front-end gevechten op zondag liet hem vast achter Alex Marquez en buiten het bereik van de race overwinning, Acosta matchte zijn beste punten trek van het seizoen en verscheen als de hoogste plaats niet-Ducati renner.
Luca Marini leverde een gruizig optreden voor Honda HRC. Terugkomen van een Australische huisarts terugtrekking als gevolg van een virus en het gevoel volledig vernietigd door vermoeidheid op zaterdag, Marini riskeerde alles op zondag. Hij sprong van 13e naar 8e op de openingsronde en hield de snellere Ducati van Fabio di Gianntonio tegen op versleten banden om zevende te nemen, ondanks het verlies van een potentiële late strijd toen Johann Zarco met pensioen ging met technische problemen.
Tot slot, MotoGP Sports Entertainment Group geconfronteerd met een lossere grip op de paddock. Riders hebben zich verenigd tegen de organisatie over impopulaire regelwijzigingen op het gebied van sport en promotie, zelfs als MotoGP SEG weigerde een kantoor te voorzien voor een zaterdag ruitersvergadering. Met Yamaha al boycot de Qatar GP ondanks bedreigingen van de organisatoren, de paddock's kracht dynamiek zijn snel verschuiven.
MotoGP
MotoGP
