A Citroën Racing anunciou uma nova estrutura de liderança antes do próximo Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA, nomeando Beth Paretta como Diretora de Equipe e adicionando Frederic Espinos à equipe de gestão. Paretta entra no papel depois de apoiar o grupo como Diretor Executivo durante sua temporada inaugural. Enquanto isso, Espinos se junta ao fabricante francês quando ele se muda de sua posição anterior como Vice-Diretor da Equipe no esquadrão Lola Yamaha ABT.
Esta reestruturação segue a trágica morte de Cyril Blais, que anteriormente liderou a equipe nesse papel. Blais foi amplamente respeitado em todo o campeonato elétrico, e a série honrou sua memória no início deste ano durante o evento de dupla cabeça de Tóquio, onde Nick Cassidy garantiu dois back-to-back pódio acabamentos para a equipe em sua homenagem.
Ao lado das mudanças de gestão, Citroën tirou a capa de seu novo visual para a próxima era GEN4. A máquina mantém as cores vermelha, branca e azul que se mostraram populares entre os fãs durante a campanha de 2025/26. Pierre Leclercq, chefe da Citroën Design, explicou que o viveiro atualizado mantém a identidade central da última temporada, adaptando-se ao caráter mais dinâmico da máquina GEN4. O projeto incorpora acabamentos metálicos destinados a trazer o carro à luz, ao lado de um gradiente construído a partir de chevrons paramétricos cuja densidade muda entre diferentes tons.
Este novo capítulo também estende uma parceria duradoura, com a equipe reunindo-se com TotalEnergies para os regulamentos GEN4. A colaboração entre os dois gigantes automotivos remonta a 1968, possuindo uma rica história de sucesso principalmente em rallying antes de se expandir para o mundo das corridas elétricas de single-seater.
Olhando para a frente para o salto tecnológico do novo conjunto de regras, Paretta enfatizou a escala do desafio. "O GEN4 é muito mais do que uma evolução do carro anterior: é mais rápido, mais poderoso e tecnologicamente mais avançado, e vai mudar a forma como nos aproximamos dos fins de semana de corrida", afirmou Paretta. Ela observou que o apoio da Stellantis Motorsport e uma posição de marca totalmente comprometida a equipe bem para ser competitiva desde o início.
Espinos chega a Citroën com profunda experiência no paddock, tendo anteriormente trabalhado como Gerente de Sporting com ABT Sportsline e pisando para o pódio em Xangai no início deste ano, quando Lucas di Grassi teve uma vitória de choque. "Este é um projeto que reúne muitos dos ingredientes necessários para o sucesso: uma marca com um forte patrimônio automobilístico, uma equipe experiente, dois motoristas de alto nível e uma clara ambição ao entrarmos na era GEN4," disse Espinos.
Na frente do motorista, Nick Cassidy e Jean-Eric Vergne estão oficialmente trancados para retornar como o lineup em tempo integral para a campanha 2026/27. Com 23 vitórias entre eles no campeonato, o emparelhamento obteve resultados fortes na temporada de estreia da equipe, destacada pela vitória de Cassidy em apenas sua segunda corrida na E-Prix 2026 da Cidade do México. A equipe iniciará sua campanha quando a temporada 2026/27 começar em Jeddah, Arábia Saudita, em 18 e 19 de dezembro.
