Aqui está a coisa sobre pit road na NASCAR O’Reilly Auto Parts Series: ele pode se transformar em uma zona de desastre em um piscar de olhos. Bryan Backus tinha zero aviso de que sua parada de rotina estava prestes a ir para o lado. Operando como o trocador traseiro para Brent Crews’ No. 19 Joe Gibbs Racing Toyota, ele simplesmente se dirigiu para a roda direita-rear quando o campo bateu pela primeira vez em Lap 49 durante a corrida do último fim de semana no World Wide Technology Raceway no Gateway.
Isso foi quando o caos irrompeu de um acidente de reação em cadeia na frente da pit road em 12 de setembro. Nick Sanchez atirou o seu no 87 Chevrolet para o caminho da máquina no 19. Rajah Caruth No. 88 Chevrolet girou de lado, etiquetando o pneu de direita-rear que entra segura pelo portador Brad Donaghy e derrubá-lo livre. Backus levou o peso dele, sendo atingido por Sanchez, que derrubou o Toyota do macaco e mandou Backus voando sobre o topo do equipamento.
“Coloque uma porca no porta-malas, e quando der por isso, estou deitado em cima do macaco,” disse Backus.
Miraculosamente, Backus, Donaghy, Jackman Matt Wilps, Dustin Necaise, e o abastecedor Luke Deal foram embora relativamente ilesos. A sorte desempenhou o seu papel, mas a preparação foi igualmente crucial. Porque pit stalls são atribuídos a meio da semana com base em resultados de qualificação anteriores, a tripulação No. 19 sabia que Crews teria que ângulo sua entrada em torno do No. 17 Hendrick Motorsports Chevrolet de outro concorrente. Para se preparar para esse desafio específico, Backus tinha realmente passado quinta-feira antes da corrida trabalhando exclusivamente em aproximações angulares com o treinador Terry Spalding.
“Então, nesse aspecto, fiquei extremamente preparado para vir,” observou Backus.
Quando o Jackman Matt Wilps apanhou o Backus do equipamento, a avaliação imediata foi descrença. Olhando para o painel de trimestre esmagado, a realização se estabeleceu exatamente no quão perto tinha sido de uma catástrofe. Todavia, não havia tempo para pensar no que poderia ter sido. Quando outro cuidado acenou, Backus estava ansioso para voltar para a parede e completar outra parada para tirar o incidente de sua mente.
Esse momento selvagem cimenta uma ligação entre companheiros de equipa. Donaghy imediatamente verificou Backus uma vez que ele se levantou, provando que a tripulação cuida um do outro bem além das métricas de desempenho puro no pit pad. Esta mesma tripulação lida com os deveres de Nick Leitz no 1 Tricon Garage Toyota e estará de volta em ação para a Food City 300.
