Que resposta. Depois de tomar um esmagamento Tissot Sprint acidente no sábado, Marco Bezzecchi (Abrilia Racing) colocar em uma masterclass sob as luzes em Lusail para reivindicar sua 12a vitória MotoGP e manter seu título espera muito vivo no Qatar Airways Grand Prix do Qatar.
O italiano absolutamente pregou seu início do pólo, fechando a porta na Turn 1 para manter a liderança à frente de Marc Marquez (Ducati Lenovo Team). Raul Fernandez (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) não perdeu tempo fazendo com que sua presença se sentisse também, mergulhando no líder do campeonato mundial para rebaixar o #93 para P3 imediatamente. Mais para trás, Jorge Martin (Abrilia Racing) fez um lançamento decente o suficiente a partir do 11o na grade, embora um Fabio Di Giannantonio de arranque lento (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) logo passou pela curva 12 na volta de abertura.
Por volta de Lap 3, as principais máquinas Aprilia e Trackhouse já tinham estendido uma vantagem de mais de 1,5s de volta para Marc Marquez. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) estava enxameando por toda a roda traseira do Ducati antes de fazer um passe na curva 15 para pegar o último ponto do pódio. Mas essa ordem não durou muito. Acosta apareceu para policiar avisos de pressão de pneus em seu painel pela sexta volta, aparentemente permitindo Marc Marquez de volta através de Turn 2. Isso derrubou o #37 logo atrás do sete vezes campeão mundial de MotoGP.
Na metade do caminho, Bezzecchi comandou uma liderança de 1.2s sobre Fernandez, enquanto Marquez e Acosta permaneceram presos 3.9s mais atrás. Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) e Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) estavam acabando com o quinto e o sexto, e Martin tinha subido para o P7 por Lap 11 quando Di Giannantonio desapareceu.
Então Marc Marquez levantou o pavio em Lap 14, batendo em uma volta mais rápida de 1:52.558 que foi quase oito décimos mais rápido que Bezzecchi e quase nove décimos mais rápido que Fernandez. Com quatro voltas para ir, o líder do campeonato pegou um verdadeiro cheiro de segundo lugar e facilmente pegou P2 de Fernandez na corrida para fora do canto final.
Bezzecchi cruzou a linha 3.6s livre para recolher 25 pontos, garantindo que o campeonato de perseguição rola para o Grande Prémio Português com a lacuna sentado em 60 pontos entre Marquez e Martin, e 74 de volta para Bezzecchi, com 74 esquerda na mesa. Fernandez ficou em um terceiro lugar impressionante apesar de amamentar dois dedos direitos quebrados, enquanto Ogura ficou em quarto lugar apenas 1,2 atrás de seu companheiro de equipe. Bastianini venceu Acosta para quinto, com Acosta se ajustando para sexto.
Jorge Martin trouxe sua máquina para casa em P7 – um esforço verdadeiramente sobre-humano apenas duas semanas depois de quebrar seu pulso na Austrália. Di Giannantonio lutou da primeira fila para terminar o oitavo, seguido por Johann Zarco (Castrol Honda LCR) e Iker Lecuona, em substituição a Alex Marquez no BK8 Gresini Racing MotoGP, arredondando para o top 10.
Mais abaixo os pontos de pagamento posições, Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3), e o stand-in de Joan Mir Jake Dixon (Honda HRC Castrol) pegou pontos, com Dixon marcando em MotoGP pela primeira vez em P14. Diogo Moreira (Pro Honda LCR) e Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) foram forçados a se aposentar com problemas mecânicos.
Agora, o paddock vai para Portimao para a penúltima ronda. Resumindo: se Marc Marquez ganhar o Sprint em Portugal, será coroado Campeão Mundial de 2026.
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