Como relata RaceFans, Max Verstappen lançou uma crítica aguda à decisão da Fórmula 1 de realizar corridas de sprint em locais onde a ultrapassagem é excepcionalmente difícil, apontando especificamente para Cingapura depois de vencer a corrida de sprint no circuito Marina Bay hoje.
O piloto Red Bull na verdade perdeu sua liderança inicial da pole position no início da corrida para George Russell. No entanto, o piloto Mercedes caiu no final da primeira volta, permitindo que Verstappen assumisse e liderasse o resto da corrida até o final.
Assim também que, com todas as regras no momento, com nossas lindas baterias, não faz muito. Você não pode nem mesmo chegar super perto ou ter uma enorme excesso de velocidade no momento.
Olhando para o futuro, a Fórmula 1 está programada para aumentar o número de corridas de sprint de seis para dez no próximo ano, trazendo o formato para outros circuitos renomados por difícil ultrapassagem, como o Mônaco. Verstappen não reteve sua avaliação dessas escolhas. "Não devemos realizar um sprint onde você não pode passar", disse ele. "Você tem pistas onde você pode correr e pode ultrapassar, mas é claro, em alguns lugares você não pode passar e nós vamos ter sprints lá também no próximo ano."
Como um dos críticos mais vocais do formato de corrida de sprint divisivo, Verstappen tem repetidamente apontado as deficiências das unidades de poder atuais. Ele explicou que isso torna a passagem ainda mais difícil em Cingapura. "Estou bem, só faço minha coisa, mas não é o que eu gosto", afirmou. "Além disso, o problema que temos no momento é com o modo de superação, que mal faz nada aqui. Você realmente não ganha muito nas retas."
Ele ainda culpou os regulamentos atuais por impedir a ação. "Assim também que, com todas as regras no momento, com nossas lindas baterias, não faz muito. Você não pode nem mesmo chegar super perto ou ter uma enorme excesso de velocidade no momento."
Enquanto Verstappen admitiu que "a pista é ótima", ele sugeriu que as mudanças de layout são necessárias para incentivar melhores corridas. "É claro que concordo plenamente que precisamos ter uma reta mais longa ou mais de um grampo de cabelo adequado para ultrapassar", concluiu. "Mas mesmo com isso também, precisamos de um delta maior [entre velocidades] na reta."
