É assim que se fecha um capítulo. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) encerrou o seu tempo no Campeonato Mundial de Superbike da MOTUL FIM com uma impressionante viagem à vitória no Circuito de Jerez - Angel Nieto, Andaluzia, garantindo sua 52a vitória na classe e desenhando nível com o lendário Troy Bayliss em quinto na lista de todos os tempos. Como uma peça extra da história, Bulega também assegura seu status no folclore como o vencedor final da corrida de Pirelli quando eles saem do Campeonato após este evento.
Foi uma corrida caótica de 20 lapsos ditada pela chuva tardia, mas a máquina Aruba.it Racing - Ducati provou ser intocável na frente. Iker Lecuona pegou o holeshot na Turn 1 para liderar inicialmente, embora Bulega respondeu impiedosamente na Turn 6 na volta de abertura para assumir P1 e gradualmente sair de uma lacuna. Lecuona cruzou a linha para terminar em segundo lugar com uma lacuna de 4.696s atrás de seu companheiro de equipe, selando um ponche dominante para o esquadrão Aruba.it Racing - Ducati.
Atrás deles, o verdadeiro drama se desdobrava sobre o passo final do pódio. Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) lançou a partir da sexta na grade em linha reta para um ponto de pódio provisório na volta de abertura. Mas Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), correndo como o #14, caçou-o como chuva começou a cair no último quarto da corrida. Lowes fez seu salto decisivo na curva 5 na volta final, e quando Bautista tentou correr largo na curva 6, o britânico manteve a firma para reivindicar seu 17o pódio de carreira em 1.349s sobre Bautista, cruzando a linha 13.349s fora da liderança.
Bautista foi forçado a se contentar com o quarto, 14,928s atrás de Bulega, mas ainda conseguiu um fim de semana forte no que poderia ser sua última corrida em WorldSBK, batendo Yari Montella (Barni Spark Racing Team) para o quinto, com Montella terminando 17.192s de volta. Apesar de perder o rostro, Bautista recebeu as boas-vindas de um herói de volta na caixa, e combinado com a carga dura de Montella através do campo — passando por Lorenzo Baldassari (Team GoEleven) nos estágios finais — a equipe Barni Ducati ficou em segundo lugar no Campeonato das Equipes.
Mais abaixo na ordem, ambos os pilotos de Bimota racharam os oito primeiros. Alex Lowes (bimota por Kawasaki Racing Team) converteu um grande começo em um sétimo lugar, logo à frente do companheiro de equipe Axel Bassani em oitavo. Alberto Surra (Motocorsa Racing) tomou a nona posição, enquanto Miguel Oliveira (ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team) completou os dez primeiros. Tommy Bridewell (Superbike Advocates) por pouco perdeu em um final de pontos por cerca de um segundo, aterrissando logo atrás de Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha), que terminou sua última corrida em Yamaha azul como piloto líder do fabricante e único pontos-coring antes de um movimento para Barni Ducati para 2027. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) terminou na frente da dupla Honda HRC Somkiat Chantra e Jake Dixon para completar os pontos.
Na parte de trás do campo, todos os pilotos conseguiram terminar a corrida apesar das condições complicadas. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) terminou em 16o à frente de Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), enquanto Loris Baz (MGM Optical Express Racing) tomou 18o depois de correr fora do top 10 no início. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ficou 19o à frente de Danilo Petrucci (ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team) no que pode ser sua última aparição World Superbike, com Twan Smits e Mattia Rato arredondando os corredores da Motoxracing WorldSBK Team na bandeira.
