Glöm tvivlarna, eftersom Toyota officiellt har tystat dem alla. Som Motorsport.com rapporter, lag huvudman och förare Kamui Kobayashi känner den japanska marqueens otroliga körning i 2026 World Endurance Championship är det ultimata svaret på dem som ifrågasatte om truppen kunde hacka det mot tunga fabriksopposition i Hypercar eran.
Den dominerande strimma kommer artighet av en kraftigt översynt V6-drivna LMH-maskin, nu officiellt ombranded som TR010 Hybrid. Odjuret har väl och verkligen återupprättat Toyota som klassens riktmärke. Efter att ha säkrat en härlig Le Mans 24 Hours seger i juni för första gången sedan 2022, fortsatte truppen att slå upp tillverkarnas krona med en tävling för att skona i Barcelona. Under tiden är förarnas titel helt avgjord mellan sina egna besättningar.
Här är saken: dessa triumfer kommer efter en djupt smärtsam 2025-kampanj. Det året var en viss låg punkt med operativa misstag och nollvinster tills Bahrain säsongsfinalen, vilket ledde kritiker att hävda laget bara triumferade under en mager period av gles fabrikstävling. Men inför ett stort fält av 17 bilar och åtta tillverkare den här säsongen visade truppen att de kan slå det absolut bästa.
Vi har kämpat på Le Mans de senaste åren. Och alla sa till mig att när konkurrenterna var tillbaka i mästerskapet var Toyota inte tillräckligt stark, säger Kobayashi i presskonferensen i Barcelona. Men i år vann vi Le Mans och vi vann tillverkarna igen. Så i år och denna era är det mycket hög konkurrens. Varje lag och varje tillverkare gör ett fantastiskt jobb.
Utmaningen kommer bara att bli galen också. Kobayashi noterade att nästa år välkomnar återkomsten av både McLaren och Ford, vilket innebär att kampen kommer att öka ytterligare ett redskap. Men med fyra segrar av sju tävlingar hittills under den nya TR010 Hybrid banner-plus en nära-miss på Austin där en sen hydraulisk fråga rånade Kobayashi, Nyck de Vries och Mike Conway på toppplatsen-laget har helt vänt ett hörn.
Förbättringar har inte bara varit mekaniska heller. Kobayashi markerade skarpare pitwall avrättning, såsom en överraskning seger på Fuji, och en övergripande ökning av moral. Varje medlem har haft fler leenden i år eftersom de äntligen har en riktig maskin under dem.
