Robert Kubica går bort från AF Corse setup efter tre år med laget, som Motorsport.com rapporterar. Den tidigare Formel 1-stjärnan släppte nyheterna omedelbart efter Monza 6 Hours-finalen, vilket sänkte gardinen på ett betydande kapitel i hans sportbilskarriär.
Kör # 83 499P-maskinen tillsammans med Phil Hanson och Yifei Ye, den 41-årige lyckades en sjätteplats finish på Monza för att stänga kampanjen. Det tog ett slut på en era racing i den distinkta gula livry, med föraren själv bekräftar på sociala medier att hans sista körning i dessa färger hade slutförts. Final race done, slutet av säsongen. Normalt är jag inte van vid att summa upp det, och jag vill inte summera året, " han delade i en video publicerad på Instagram. Men bara för att låta dig veta, detta har varit min sista tävling i gult. Det är så det är. Låt oss se vad framtiden kommer att ge. Tack för stödet och se dig snart.”
Kubicas ankomst till Ferrari-stabilen går tillbaka till 2024, när han hoppade rakt in i tillverkarens tredje Hypercar-post efter att ha dominerat LMP2-klassen med WRT året innan. Innan det flyttade materialiserades hade han kopplats till en plats i Jotas privata Porsche 963-post. Den absoluta höjdpunkten i hans tid med truppen kom 2025, när han stod på det högsta steget i pallen på Le Mans 24 timmar, som spjutspetsade Ferraris avgift till en tredje på varandra följande triumf vid Circuit de la Sarthe.
Ändå visade den efterföljande 2026-säsongen betydligt mer bestraffning för # 83-besättningen mitt i ett allmänt dopp i prestanda för den italienska marqueen över åtta-runda kalendern. Medan fabriken # 50 bil hävdade seger på Austin och syster # 51 inträde samlade flera podier, Kubica, Hanson, och Ye var tvungen att bosätta sig för ett par femte platser som deras säsongsbästa resultat. Till skillnad från hans medförare Hanson och Ye - som är bundna direkt till Ferrari som en del av sin fabriksstabil - körde Kubica självständigt inom # 83 lineup utan någon officiell tillverkare backing.
Varken en 2027 destination för engångspristagaren eller en ersättningsförare har utsetts av AF Corse. Teamets mycket närvaro på Hypercar-nätet är fortfarande en öppen fråga och hänger helt på att säkra en post mitt i inkommande tryck från tillverkare som Ford och McLaren.
