Antonio Fuoco skickade tifosi till en frenesi på Autodromo Nazionale Monza genom att låsa pole position för Ferrari inför den sista rundan av 2026 FIA World Endurance Championship den 7 november. Precis som det var tillbaka i öppningsrundan på Imola, visade Ferrari 499P maskinen att slå på hemma asfalt, och den här gången var det Fuoco som extraherade varje ounce av takt från den. Den italienska dominerade öppningsfasen av tvåstegs kvalificeringssessionen innan han avbröt resten av fältet i 10-minuters Hyperpole-skjutningen, säkrade sin femte direkta pol i FIA WEC och hans första på 18 månader.
Denna prestation markerade 499P: s 11: e pole i mästerskapet och dess fjärde på varandra följande top-spot start på italiensk mark, efter en treårig streak på Imola. På söndagen kommer Fuoco att dela #50-bilen med lagkamraterna Nicklas Nielsen och Miguel Molina när de jagar för en andra seger i vad som annars har varit ett tufft titelförsvar för Prancing Horse.
"Att komma till Italien är alltid speciellt för oss och att vara på pol här på Monza, som en italiensk förare med Ferrari, är verkligen känslomässigt", förklarade 30-åringen. "Det var ganska svårt eftersom vi med träning hade alla varit våta, vi hade inte chans att göra någon tidigare torrväder körning, men jag gillar verkligen dessa villkor när du bara måste gå och skicka det och försöka sätta allt tillsammans. Jag tror idag, vi gjorde det riktigt bra."
Medan Fuoco satte riktmärket tidigt, gav Hyperpole-sessionen äkta tryck, vilket tvingade de tidigare 24 timmarna av Le Mans-vinnaren att gräva djupt för att säkra toppplatsen. Mathieu Jaminet bar Genesis starka form från Spanien tre veckor innan genom att sätta #19 inträdet på framsidan, avsluta bara 0,096s bakom takten inställning Ferrari, även om Barcelona stjärnan Mathys Jaubert missade topp tio i den andra GMR-001.
Rå två kommer att innehålla #38 Cadillac V-serier. R tillsammans med #51 Ferrari, tack vare fasta varv från Earl Bamber och Antonio Giovinazzi. Théo Pourchaire rundade ut topp fem med en stjärnkörning i #94 Peugeot 9X8 under bilens sista utflykt i sitt nuvarande spec, medan stablemate Nick Cassidy tog nionde i #93-maskinen.
Längre tillbaka slog katastrofen för titel-jagande Toyota TR010 Hybrids som varken bil gjorde det ur den första kvalificerade fasen. Ryō Hirakawa och Kamui Kobayashi hamnade i 15: e och 16: e positioner respektive, sitter framför endast # 15 BMW M Hybrid V8, som för närvarande håller bäst-av-rest status i mästerskapet står.
De 6 timmarna i Monza pågår klockan 11:00 lokal tid (CET) på söndagen den 8 november.
