Was für ein wilder Weg, um eine reguläre Saison einzupacken. Layne Riggs zementierte seine Dominanz in der 2026 NASCAR Craftsman Truck Series, indem er am Samstagnachmittag seinen Serien-besten sechsten Sieg des Jahres bei New Hampshire Motor Speedway einnahm. Der 24-jährige North Carolinian gewann nicht nur; er überlebte ein dramatisches Doppel-Überstunden-Finish, um das Team EJP 175 im absoluten Stil zu behaupten.
Mit dem Polsitz Nr. 34 Front Row Ford führte Riggs einen Race-High 106 der 189 Runden. Das beinhaltete die letzten 71 Schaltkreise durch ein Nerven-Wracking-Paar von Overtime-Neustarts, letztendlich einen 0,293-Sekunden-Sieg über keinen anderen als sein Teamkollege Chandler Smith in Front Row Motorsports. Es markiert die 11. Karriere Truck Series gewinnt für Riggs.
"Statement win, this is awesome", erzählte ein grinning Riggs der Menge, obwohl er zugestimmt hatte, dass er früh nach dem zweiten und dritten Ende in den Stadien zu NASCAR Cup Series regelmäßig Connor Zilisch, der die Stages 1 und 2 in der No. 71 Spire Motorsports Chevrolet. Zum Glück wählte sein Team in den Einstellungen, und Riggs brachte einen atemberaubenden Ein-Zwei-Punch für Front Row Motorsports nach Hause. "Wir bringen die Chase mit. Nur sieben [Rassen] übrig. Keine Gnade", fügte Riggs hinzu.
Weiter zurück im Feld 36-Truck war der Kampf um den letzten Nachsaison-Spot reine Spannung. Tyler Ankrum von McAnally-Hilgemann Racing nahm trotz eines Alptraumnachmittags die 10. und letzte Position für die sieben Rennen Chase. Ankrum's No. 18 Chevrolet erlitt mechanische Griemlinen mitten in der Rasse und fiel ihm fast eine Runde nach unten, bevor er zurück zu einem 16. Platz endete. Das war nur genug, um eine sieben-Punkte-Kante über Veteran Stewart Friesen und einen 11-Punkt-Vorteil gegenüber Jake Garcia zu sichern.
Es war ein Herzbrecher für Friesen, dessen Nr. 52 Halmar Friesen Racing Toyota viert beendete – sein viertes Top-Five-Finish in den letzten fünf Rennen. Der 43-Jährige gab letzte Woche nach einem frühen Absturz die Schuld auf einen Mangel an Geschwindigkeit das ganze Jahr über und einen verheerenden 36-ten Platz in Richmond. Mittlerweile verblasste Garcias Hoffnungen in der Nr. 98 ThorSport Racing Ford auf den 14. nach einer kostspieligen Strafe für Pitting außerhalb der Box während der Stage 2 Pause.
Anders als auf der Strecke, Kaden Honeycutt von Tricon Garage lieferte eine bemerkenswerte Erholung in seiner Maschine, zurück von einem flachen Reifen in der Eröffnungsphase, die Kosten ihm eine Runde zu beenden dritten - seine 11. Top-Five der Saison. Er führt in die Chase Rang zwei in den zurückgesuchten Stand, 25 Punkte hinter Riggs. Tristan McKee, der 16-jährige Fahrer der Nr. 77 Spire Motorsports Chevrolet, hielt seine brillante Form mit einem sechsten Platz, der nach seinem achten Platz in seiner Serie Debüt letzte Woche in Richmond zeigt.
Christopher Bell war die siebte Position, gefolgt von McAnally-Hilgemanns Daniel Hemric, Kaulig Racings Justin Haley und Niece Motorsports' Parker Eatmon in den Top 10. Die Craftsman Truck Series genießt jetzt eine vierwöchige Pause, bevor die siebenwährige Chase am Donnerstag, 17. Sept. auf der Bristol Motor Speedway startet. Die Post-Race-Inspektion in der Garage hat Riggs als offizieller Gewinner freigelassen, obwohl der Nr. 9 Truck eine Strafe für eine unsichere Laschenmutter abholte, seine Boxenauswahl für den Opener verliert.
%2FGettyImages-2298178390.webp&w=800)
