NASCAR bringt das Chase-Format für alle drei nationalen Serien in 2026 zurück
Hier ist die große Nachricht: NASCAR bringt das Chase-Meisterschaftsformat für alle drei nationalen Serien ab 2026 zurück. Das ist nicht nur ein einfacher Rückwurf. Es ist eine modifizierte Struktur gebaut, um uns eine größere Mustergröße und Belohnung Leistung über den gesamten Kalender zu geben.
Reden wir Zahlen, denn wie die Fahrer reinkommen, hat sich grundlegend verschoben. Für die NASCAR Cup Series gehen 16 Fahrer in die Nachsaison. Die NASCAR O’Reilly Auto Parts Series erhält 12 Treiber und die NASCAR Craftsman Truck Series verfügt über 10. Hier ist der Kicker: „win und in“ ist völlig weg. Die Qualifikation basiert streng auf den Punkten, die für jede nationale Serie nach dem regulären Saisonabschluss stehen.
Der Kalender selbst bringt vertraute Längen mit völlig neuen Einsätzen. Die Cup-Serie läuft eine 26-Rasse reguläre Saison gefolgt von 10 Chase Rennen. Die NASCAR O’Reilly Auto Parts Serie verfügt über neun Chase-Rennen, während die NASCAR Craftsman Truck Series sieben hat. Wenn alle eingeschaltet sind, vergessen Sie die Mid-Run-Ausscheidungen, denn die Chase verfügt über null Ausscheidungen.
Die Punkte haben auch ein großes Aufschütteln erfahren. Die Gewinne sind jetzt eine überragende 55 Punkte wert, ein massiver Sprung von den vorherigen 40 Punkten. Jede andere Position hält die gleichen Punkte, 35 für den zweiten, 34 für den dritten, 33 für den vierten und unten von dort. Etappenpunkte bleiben unberührt und geben 10 Punkte für den ersten, neun für den zweiten, acht für den dritten, und so weiter. Die klare Absicht hier ist es, die Fahrer dazu zu zwingen, nach Gewinnen zu jagen, anstatt nur auf Akkumulation zu stoßen, aggressive Rennen an der absoluten Spitze zu halten.
Die Punkte werden nur einmal für den Start von The Chase nach der regulären Saison abgelesen. Der Reguläre-Saison-Champion tritt mit einer Gesamtzahl von 2.100 Punkten auf und hält ein exaktes 25-Punkt-Kissen über den zweiten Samen. Von dort geht es sauber nach unten: der dritte Platz beginnt mit 2.065, der vierte bekommt 2.060, und es fällt um fünf Punkte inkremente bis zum 16. Platz um 2.000 Punkte. Die O’Reilly Auto Parts Serie und Craftsman Truck Series folgen der exakt gleichen Saatwaage, nur bei 12 bzw. 10 Treibern abgeschnitten.
Wenn alles gesagt und getan wird, wer die meisten Punkte in der Chase nach dem Saisonfinale ansammelt, nimmt die Krone. Diese ganze Überholung entstand aus einer umfangreichen Überprüfung von Eigentümern, Fahrern, OEMs, Tracks, Broadcast-Partnern und den Fans durch einen erschöpfenden Playoff Committee-Prozess. Sie wollten eine größere Stichprobengröße, ein schweres Gewicht auf jedem einzelnen Rennen und ein System, das Konsistenz belohnt, ohne die reine Herrlichkeit des Gewinnens zu verlieren.
