So schließt man ein Kapitel aus. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) wickelte seine Zeit in der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft mit einem atemberaubenden Antrieb zum Sieg auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto, Andalucia, sichern seinen 52. Sieg in der Klasse und Zeichnungsebene mit den legendären Troylis Bays in fünfter auf der All-Time-Liste. Als zusätzliches Stück Geschichte sichert Bulega auch seinen Status in Folklore als der letzte Pirelli-Rennsieger, da sie nach diesem Event die Meisterschaft ablegen.
Es war eine chaotische 20-Lang-Rennen diktiert durch spät fallenden Regen, aber die Aruba.it Racing - Ducati Maschine erwies sich unantastbar an der Front. Iker Lecuona griff den Bohrlochschuss in die Kurve 1 ein, um zunächst zu führen, obwohl Bulega rücksichtslos in der Wende 6 auf der Eröffnungsrunde beantwortete, um P1 zu übernehmen und allmählich eine Lücke auszulösen. Lecuona überquerte die Linie, um die zweite mit einer Lücke von 4.696s hinter seinem Teamkollegen zu beenden und einen dominanten Ein-Zwei-Punch für die Aruba.it Racing - Ducati-Truppe abzudichten.
Hinter ihnen entfaltete sich das eigentliche Drama über den letzten Schritt des Podiums. Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) startete vom sechsten auf dem Raster gerade in einen vorläufigen Podiumsplatz auf der Eröffnungsrunde. Aber Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), das als #14 lief, jagte ihn nieder, als Regen im letzten Quartal des Rennens begann. Lowes machte seine entscheidende Lunge in Turn 5 auf der letzten Runde, und als Bautista versuchte, weit in Turn 6 zu laufen, die Brite hielt Firma, um sein 17. Karriere-Podium von 1,349s über Bautista behaupten, über die Linie 13.349s von der Führung.
Bautista wurde gezwungen, sich für den vierten, 14,928s hinter Bulega niederzulassen, aber immer noch ein starkes Wochenende in dem, was sein letztes Rennen in WorldSBK sein könnte, vom schlagenden Teamkollegen Yari Montella (Barni Spark Racing Team) bis zum fünften, mit Montella beendet 17.192s zurück. Obwohl Bautista auf dem Rostrum fehlte, erhielt Bautista einen Helden willkommen zurück in der Box, und kombiniert mit Montellas schwer gekämpften Ladung durch das Feld – indem er an Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) in den Abschlussphasen vorbeikam – das Barni Ducati Team sicherte sich in der Team-Meisterschaft.
Weiter unten die Ordnung, beide Bimota Fahrer knackten die Top acht. Alex Lowes (bimota von Kawasaki Racing Team) hat einen großartigen Start in einen siebten Platz-Finish umgewandelt, kurz vor Teamkollegen Axel Bassani in der achten. Alberto Surra (Motocorsa Racing) nahm neunte, während Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) die Top Ten ausrundete. Tommy Bridewell (Superbike Advocates) versäumte sich auf einem Punkt Ende von etwa einer Sekunde, Landung kurz hinter Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha), der sein letztes Rennen in Yamaha blau beendete, als der führende und einzige Punkt-Scoring Reiter vor einem Umzug nach Barni Ducati für 2027. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) beendete vor Honda HRC duo Somkiat Chantra und Jake Dixon die Punkte zu runden.
Auf der Rückseite des Feldes gelang es jedem einzelnen Fahrer, das Rennen trotz der schwierigen Bedingungen zu beenden. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) endete am 16. vor Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), während Loris Baz (MGM Optical Express Racing) den 18. nach dem Laufen knapp außerhalb der Top Ten früh auf. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) platzierte den 19. vor Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) in seinem letzten World Superbike-Auftritt, mit Twan Smits und Mattia Rato runden die Motoxracing WorldSBK Team Läufer auf der Flagge.
