Das ist ein richtiger Weg, eine Kampagne zu schließen. Die FIM Women's Circuit Racing WM hat am Sonntag, den 18. Oktober auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto, Andalucia, seine 2026-Saison gewickelt und noch einen weiteren Titelkampf errungen, der sich bis zum letzten Wochenende für die dritte Folgesaison erstreckte. Für Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) waren die Wettkämpferquoten praktisch nicht vorhanden, die ins Rennen 1 kamen und einen nahen Unmöglichen Swing brauchten, um Maria Herreras (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) mit nur 50 Punkten auf dem Tisch zu überwinden.
Doch die Madrider Eingeborene legte einfach ihren Kopf nach unten und tat, was sie das ganze Jahr getan hat: sie lieferte. Neila packte P3 in der Tissot Superpole-Session und landete knapp über ein Zehntel hinter der #6 Maschine. Als die Lichter ausgingen, verschwendete sie keine Zeit, Herrera auf der Eröffnungsrunde abzuholen. Sie verfolgte Paola Ramos (Klint Racing Team) in P1, erbte die Führung, als die #58 mit einer doppelten Long Lap Strafe für einen Sprungstart von FIM WorldSBK Stewards umgeschlagen wurde. Neila streckte ihren Vorteil auf unglaubliche 3,4 Sekunden am Ende von Lap 7 aus, bevor Ramos eine stürmische Erholungsladung aufbaute und Neila wieder auf P2 drückte. Inzwischen war Herreras P6-Finish mehr als genug, um die WM-Krone für das zweite Jahr in Folge festzuhalten.
Die Worte, mit denen ich meine Saison beschreiben würde, wären: konsistent, professionell und ruhig
Rennen 2 brachte mehr der gleichen unerbittlichen Kämpfe an der Front. Ab der zweiten, Neila ging Rad-zu-Rad mit dem neu gekrönten 2026 Champion im frühen Lauf. Die #36 verbrachte die ersten vier Runden Trading-Positionen mit Herrera, zog mehr als neun Zehntel klar bis Ende von Lap 4. Als Berg zum Klettern erwies sich aber das Vorfahren des fliegenden Rookies Ramos. Neila hielt den Druck auf, in einer Sekunde des Führers für die gesamte Entfernung. Durch Lap 8 hatte die Lücke auf ein Rasiersieb von 0,162 Sekunden geschrumpft. Obwohl Neila mit schnelleren Zeiten durch die letzten beiden Runden flog als Ramos, schlug der Rookie die Tür zu, als es am meisten ausfiel.
"Ich wollte eine letzte Ecke bewegen, aber sie hat die Tür geschlossen", sagte Neila nach der siebten Silbermedaille der Saison. Nach dem Finale fügte sie hinzu: "Das Rennen war super gut, mehr oder weniger wie gestern, aber Paola und ich kämpften vorne, nachdem wir eine Lücke geschaffen hatten. Ich bin glücklich, ich habe mein Bestes getan, und ich habe das Rennen gut beendet. Der Kampf im letzten Teil des Rennens war gut. Als ich auf meinem Pitboard sah, dass der Fahrer hinter uns war nah, versuchte ich ruhig zu bleiben und mit Pao zu bleiben, wie ich in den Podiumsplätzen war. Ich wollte einen Schritt in der letzten Ecke machen, aber sie hat die Tür geschlossen und es unmöglich gemacht. Die Fertigstellung auf dem Podium im letzten Rennen der Saison macht mich glücklich."
Als sie in der vergangenen Nebensaison zu einem neuen Team gesprungen war Neilas Kampagne nichts kurz von einer Meisterklasse in Konsistenz. Sie erzielte 11 Podiumsplätze von 12 Rennen. Ihr einziger Fehler im ganzen Jahr kam im Donington Park Race 1, wo FIM WorldSBK einen Rivalen für einen Vorfall bestraft, der die #6 ins Gras drängte und eine unglaubliche 22-Race-Podium-Streak aus der ersten Saison der Meisterschaft schnappte. Unfazed, sie bounce direkt zurück, um ihren zweiten Sieg des Jahres in Donington Park Race 2 zu behaupten, nach ihm mit Silber in den letzten beiden Rennen.
"Die Worte, mit denen ich meine Saison beschreiben würde, wären: konsistent, professionell und ruhig", fasste Neila zusammen. "Ich sehe meine 2026 positiv. Ich weiß nicht, was der Nächste ist. Ich will dasselbe tun, weil ich für Frauen in diesem Sport kämpfe, also will ich diese Weltmeisterschaft weiter unterstützen. Dafür möchte ich versuchen, die beste Lösung zu finden und den besten Weg zum ersten Saisonrennen im Jahr 2027 zu kommen und den Weg fortzusetzen, den ich genießen konnte."
