Der Circuit of The Americas lieferte absolutes Drama, als Kimi Antonelli auf eine Meisterklasse setzte und das Feld zermalmte, um seine Mädchen-Fahrer-Meisterschaft in berührender Entfernung zu bringen. Der italienische Stern verwandelte die Pole Position in einen atemberaubenden Sieg für Mercedes, indem er eine brillante One-Stop-Strategie ausführte, die ihn am nächsten Wochenende in Mexiko-Stadt brauchte, um den Deal zu versiegeln.
Mercedes hatte viel zu feiern mit Antonelli seine neunte Karriere gewinnen, aber Teamkollege George Russell erlitt ein rätselhaftes Wochenende mit fehlendem Tempo. Russell überquerte die Linie acht – nicht durch eine Fünf-Sekunden-Gespräche geholfen, um die Strecke zu verlassen und einen Vorteil gegenüber Oscar Piastri auf der Eröffnungsrunde zu gewinnen – und ließ ihn nur einen einzigen Punkt vor einem überlebenden Lewis Hamilton im Stehen. Hamilton fuhr seinen Ferrari auf den vierten, trotz der Probleme der Balance, mit ernsthaftem Druck auf seinen ehemaligen Teamkollegen mit nur Rennen bleiben.
Ferraris Wochenende begann mit der Praxis Dominanz und endete mit Charles Leclerc und versiegelte seine zweite aufeinanderfolgende Läufer-up-Finish. Ab viertens kämpfte Leclerc gegen Rivalen, um den zweiten Platz zu beanspruchen. Red Bull erlitt einen beunruhigten Nachmittag in Austin. Max Verstappen und Isack Hadjar boten beide ihre Starts – mit Hadjar, die eine Kupplungsüberlieferung beschuldigt – vor Red Bull Split-Strategien ab. Verstappen entschied sich für einen aggressiven Zwei-Stop mit weichen Reifen, die letztendlich nicht liefern, sein Tempo schwankt durch Power Unit-Inkonsistenzen. Ein verspätetes Virtuelles Sicherheitsauto hat ihn schließlich vor Hamilton gerettet und Verstappen einen dritten Platz zum Abschluss gebracht. Hadjar rutschte auf den sechsten hinter Lando Norris und gab zu, dass die aktuellen Autoprobleme begannen, ihn tief zu frustrieren.
Bei McLaren wurden sowohl Norris als auch Piastri durch einen Mangel an Rohgeschwindigkeit völlig entblößt. Norris begann siebten und kämpfte hart auf einer One-Stop-Strategie, sogar zweiten kurz vor dem Fading Reifen Verschleiß fiel ihn auf fünfte hinter Hamilton. Es markiert vier gerade Rennen ohne Podium für Norris, während Piastri kam siebenten nach Hause – nur 1,6 Sekunden vor Russell. Norris gab dem Team einfach das Tempo ihrer Rivalen zu, so dass McLaren gemeinsam-dritte in der Constructors' Championship neben Red Bull.
Abseits der grandiosen Prix-Action sicherte Alisha Palmowski den Titel der F1 Academy im Stil mit einer Runde zum Ersatz. Der 20-jährige britische Rennfahrer kam in Texas mit einer Kommandoleitung an und versiegelte die Meisterschaft während des Reverse Grid Races, indem er von acht auf dem Raster durch das Feld schnitzte, um die zweite zu beenden. Palmowski – unterstützt von Red Bull und dem Fahren für Campos Racing – hatte bereits den Sieg vom Pol im Eröffnungsrennen behauptet. Obwohl sie das Feature-Rennen nicht beendete, gaben ihre fünf Siege in der Saison ihr eine unvorstellbare 172 Punkte über den nächsten Herausfordererer Nina Gademan auf 119 und gründete eine feierliche Abschlussrunde in Las Vegas.
