Die FIM Sportbike Weltmeisterschaft erreichte einen absoluten Thriller eines Fazits im Jahr 2026 auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto, Andalucia, wo Xavi Artigas (MTM Kawasaki) die Krone trotz eines Nerven-Wracking-Laufwerks an den achten Platz festlegte. Die #34 bekam den Job mit 245 Punkten in den letzten Stehplätzen getan, um die Titelgebühr von David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI), die die Saison zweite mit 237 Punkten beendet. Vorne war es Carter Thompson (Team BrCorse), der die Show gestohlen hat, mit seinem zweiten Saisonsieg und seinem zweiten in so vielen Runden mit einer Kommandoleistung.
Das Rennen selbst war reiner Wahnsinn aus den Lichtern. Beide Titelkontender begannen direkt in der Nähe auf dem Netz, mit Artigas im siebten und Salvador in acht. Sie verschwendeten die Nullzeit, da Salvador auf der Eröffnungsrunde in den fünften schritt, während Artigas in den sechsten schlitzte. In Runde zwei, Salvador hatte seinen Weg nach vorne, um zu versuchen, die Packung zu brechen, aber Artigas kämpfte hart zurück und holte zweitens in Turn 6. Die Spannung, die von Runde vier überkocht wurde, als Salvador hinter Artigas und Thompson auf den dritten rutschte, und die beiden Meisterschaft Rivalen kamen fast zu Schlägen bei Turn 6. Als sie über die Position gerieten, überprüfte Thompson aus und verließ den Rest von ihnen, um sich auseinander zu reißen.
Das Chaos entfaltete sich weiter, als die Runden niedergeschlagen waren. Salvador lungste an Artigas vorbei mit einer aggressiven Bewegung in Turn 2 auf Runde sechs, mit Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI) lief zweitens und zog klar vom Chaos. Artigas rutschte um acht auf sechs, nur um seinen Weg zurück auf das Podium zu klauen, stellt eine Runde später, als Salvador auf fünfte in Turn 6. Dann kam der herzhafte Moment: Beide Rivalen gingen in Turn 13 breit, während Artigas versuchte, einen Schritt in Lorenzo Corner, fallen den ganzen Weg zurück nach P8 und P9. Salvador schaffte es, viert von der überprüften Flagge zu salvieren, aber acht war alle Artigas benötigt, um die Meisterschaft zu sichern.
Zurück an der Front des Feldes fuhr Thompson ein brillantes Rennen, um 4,565s vor Torres zu beenden. Das Ergebnis versiegelte dritten Platz in der Welt steht für den Australier, brach eine Verbindung an Punkten mit dem Spanier kommen in das Wochenende. Mittlerweile hat Pepe Osuna (Deza-Box 77 Racing Team) einen atemberaubenden Antrieb zusammengelegt, um sein erstes WorldSPB-Rostrum an dritter Stelle zu behaupten, was die massive Jagdgruppe über die Linie führt.
Hinter Salvador im vierten, Alvaro Fuertes (Deza-Box 77 Racing Team) unterstützte sein Rennen 1 Podium mit einem fünftplatzigen Finish, das auf einem anderen Roustrum von nur zwei Zehntel einer Sekunde fehlte. Marco Gaggi (Team BrCorse) wickelte seine Kampagne im sechsten, gefolgt von Juan Risueno (Pons Motosport Italika Racing), Artigas, Elia Bartolini (CM Triumph Factory Racing) und Taiyo Aksu (PATA AG Motorsport Italia), mit dem #89 einen Bogen auf seine Saison mit seinem besten Wochenende noch.
Leider nahm das Rennen auch schwere Opfer auf der Eröffnung Runde allein. Indi Schunselaar (VLR Racing Team Suzuki) und Troy Sovicka (Panattoni BGR Smrz Racing) kollidierten an Turn 9, während das Triumph Duo von Fenton Seabright (PHR Performance Triumph) und Bruno Ieraci (CM Triumph Factory Racing) sich bei Turn 13 auswischten. Später im Rennen stürzte Mirko Gennai (Panattoni BGR Smrz Racing) in Turn 12 auf Runde sechs und brachte sein Fahrrad in die Gruben, um in den Ruhestand, Ferre Fleerackers (Track & Trades Wixx Racing) ging in Turn 2 auf Runde sieben, und Gonzalo Sanchez (ARCO Yamaha MotoR University Team) beugte sich spät im letzten Rennen des Jahres.
