So machen Sie eine absolute Aussage in einer brandneuen Kampagne. Genesis Magma Racing nahm Pole Position für die 6 Stunden von Barcelona präsentiert von Visit Qatar (18. Oktober) in Spanien, mit jungen Ladegerät Mathys Jaubert die Rennwelt alight. Der koreanische Hersteller hat von Anfang an ein ernsthaftes Tempo gezeigt, aber was im Qualifying passierte war einfach wild. Beide GMR-001 Hypercars fuhren bequem durch den ersten Teil der Sitzung an ersten und dritten Orten, bevor sie das gleiche Ergebnis in Hyperpole wiederholten.
Es war Jaubert, der den ultimativen Preis behauptete, indem er die Zeiten in den Top-Ten-Shootout. Damit wurde die Provence-Native der jüngste Fahrer, der im Alter von nur 21 Jahren eine rechtsextreme Pole Position für ein FIA-WEC-Rennen sicherte, als der einzige Silver-Graded Treiber in der Top-Tier-Serie hervorragend stand. Sein Teamkollege André Lotterer wurde praktisch sprachlos von der Aufführung der jungen Waffe gelassen und teilte den #17-Eintrag neben dem zweifachen IMSA-Titelgewinner 'Pipo' Derani.
"Es war ein Megajob von Mathys", begeisterte der zweifache Weltmeister. "Wir wussten von Anfang an, dass er schnell war – deshalb haben wir ihn zum Qualifying ins Auto gebracht – und ich denke, ein kleiner Stern wurde hier geboren." Lotterer wies darauf hin, dass, während das Team ein paar Meilensteine getroffen hat, wie das erste Rennen zu beenden und ihre ersten Punkte zu besiegen, dieser Pol ihre ersten realen Auswirkungen darstellt und beweist, dass sie ernste Geschäfte bedeuten.
Hinter diesem Erfolg steht Genesis' Trajectory Programm, eine von Teamchef Cyril Abiteboul gemeisterte Talent-Spot-Initiative, um den Fahrern, die aus dem GT-Renn herauskommen, und nicht den traditionellen Singleseatern Möglichkeiten zu geben. Abiteboul stellte fest, dass Barcelona ein anspruchsvoller Benchmark-Track ist und eine Pol-Position hier eine unglaubliche Validierung ihrer harten Arbeit macht. Doch das Team hält seine Füße auf dem Boden, mit dem Sporting Director Gabriele Tarquini auch nach einer großen Ankündigung am Wochenende.
Neben den On-Track-Feuerwerken, Genesis gesperrt in Daniel Juncadella als ihren ersten bestätigten Fahrer für 2027. Der Spanier war maßgeblich an der Entwicklung des koreanischen Prototyps neben Paul-Loup Chatin und Mathieu Jaminet in der #19 GMR-001 beteiligt, wobei er sein bestes Ergebnis beim letzten Mal in Fuji mit dem 11. Platz einnahm. Bei 35 Jahren gab Juncadella zu, dass es in Hypercar viel zu lernen gab, aber er ist massiv motiviert und begeistert, seine Zukunft bei seinem Heimrennen mit Familie und Freunden zu sichern.
