Das anglo-amerikanische Bündnis hat seine Zukunft mit einer frischen Paarung für die V-Series.R Hypercars als Netz für die 2027 Kampagne vorbereitet. Zwei neue Gesichter werden in das Programm einsteigen und die abgehenden Stalwarts ersetzen, da das Team seinen Platz am sehr scharfen Ende des Langstreckenrennens festlegt.
Gehen Sie Alex Lynn und Sébastien Bourdais, deren Abfahrten das Ende bedeutender Ära für die Marke markieren werden. An ihren Orten Schritt António Félix da Costa und Ricky Taylor. Sie schlitzen direkt neben dem Rückgabequartett Jack Aitken, Earl Bamber, Norman Nato und Will Stevens ein, um eine robuste Sechs-Strong-Linie zu vervollständigen.
Für da Costa stellt der Schalter eine Heimkehr dar. Der portugiesische Star war von 2019 bis 2023 für JOTA gefahren, ein goldener Zauberspruch, der den 2022 FIA WEC-Titel und einen In-Klasse-Sieg in den 24 Stunden von Le Mans in der LMP2 vor dem Abschluss zu Hypercar einschließte. Die FIA Formel E World Champion 2019/20 ist gespannt auf seine alten Freunde.
Taylor bringt auch ernste Pedigree in die Garage. Ein zweifacher IMSA-Titel-Gewinner, der 37-Jährige hat 32 Siege und 76 Podium-Finale im nordamerikanischen Sportwagenrennen, zusammen mit einem kürzlichen Outing mit dem Team in Austin im letzten Monat. Für Taylor markiert eine Vollzeitkampagne in einer FIA-Weltmeisterschaft eine brandneue Grenze.
Mittlerweile ziehen die Ausgänge von Lynn und Bourdais den Vorhang auf stellaren Kapiteln mit der Maschine. Lynn, 33, ist seit 2023 für Cadillac gefahren und hat im vergangenen Jahr vier Pole-Positionen – auch eine unvergessliche bei Le Mans – abgesichert und fuhr neben Stevens und Nato, um den Durchbruch der Marke FIA WEC Sieg bei Interlagos im Jahr 2025 zu liefern. Bourdais hinterlässt einen immensen Fußabdruck von technischem Know-how und Führungskraft, indem er den Fortschritt der Mannschaft in seinen ersten beiden Saisons verankert hat.
Die Führung innerhalb des Teams ist zuversichtlich, dass die ankommende Mischung das Momentum rollt. Teamdirektor und Mitbegründer Sam Hignett lobten die tiefe Vertrautheit, die beide Newcomer mit dem Outfit teilen, während Eric Warren, Globale Motorsports-Wettbewerbs-Vizepräsidentin für das Marque, auf die etablierte Chemie und das Rennen-gekrönte Pedigree als Grundlage für das nächste Kapitel hinwies.
