Hier geht es wieder: Für die dritte Folgesaison kommt die FIM Women’s Circuit Racing Weltmeisterschaft zum Final-Runden-Thriller. Der Circuito de Jerez - Angel Nieto in Andalucia beherbergt die spanische Pirelli-Runde, und es markiert einen bittersüßen Meilenstein als das letzte Ereignis mit Yamaha die Klasse auszurüsten. Ab 2027 übernimmt CFMOTO die Weiterleitung der Kategorie.
Am scharfen Ende des Standes hält Maria Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) alle Karten mit einem massiven Vorteil. Die #6 sitzt 44 Punkte klar von Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) mit nur 50 Punkten links auf dem Tisch. Herrera braucht nur ein Top-Ten-Finish in Rennen 1 am Samstag, um ihre zweite Weltmeisterschaft zu sichern. Sie kommt heiß nach 45 von 50 möglichen Punkten zurück im Juli im Donington Park, neben einer starken Geschichte in Jerez, die Siege in 2024 und 2025 beinhaltet. Neila braucht inzwischen ein Wunder: Sie muss gewinnen und sich auf einen Fehler vom Anführer verlassen, um ihre Titel hofft lebendig zu halten. Die Madrider Eingeborene wurde nach Kontakt mit Herrnera in Donington ins Gras geschickt, aber sie brach sofort mit einem Rennen 2 Triumph am Sonntag zurück und wird zweifellos den Kampf bis Sonntag schieben.
Kurz hinter den Titelprotagonisten flog ein heftiger Kampf für den letzten Schritt des Podiums. Roberta Ponziani (Klint Racing Team) hält eine rasierdünne Ein-Punkt-Marge über ihren Rookie-Teamkollegen Paola Ramos. Der spanische Rookie hat in diesem Jahr zwei Siege gebeutelt, obwohl Unannehmlichkeit und Pech ihre Kampagne verletzt haben, einschließlich eines Absturzes im Donington Park nach Kontakt mit Herrera. Ponziani hat das lange Spiel mit beeindruckender Konsistenz gespielt und jedes abgeschlossene Rennen zwischen dem dritten und dem sechsten beendet.
Weiter unten sitzen Muklada Sarapuech (Yamaha AD78 FIMLA von EEST NJT Racing) und Chloe Jones (Monster Energy Crescent Yamaha) im Kampf um die fünf Tops. Der thailändische Rookie kommt zu einer Schaltung, die sie noch nie gefahren hat, während Jones die Podiumsform, die sie in Misano gefunden hat, zurückerobert. Mittlerweile führt Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team) eine enge Mittelfeldgruppe vom siebten bis elften als sie auf dem heimischen Boden rennt, eng mit Yvonne Cerpa (MotosCerpa-Gradara Corse), Natalia Rivera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team), Sara Sanchez (Hadden Racing Team) und Astrid Madrigalika (Pons Italika).
Das Gitter sieht auch mehrere Änderungen für das Finale. Joy Bruno tritt ein, um Karolina Danak bei Prata Motor Sport zu ersetzen, und Carla Mulot pilotiert die GMT94 Yamaha Maschine anstelle des verletzten Lucie Boudesseul. Wildcards Sara Varon und Avalon Lewis (Carl Cox Motorsports) runden die Einträge ab, obwohl Lewis vor dem Auftakt der Strecke einen medizinischen Checkup vorstellt.
