Der Circuito de Jerez - Angel Nieto in Andalucia ist bereit, das MOTUL FIM Superbike WM Saisonfinale zu hosten, und es verspricht eine dramatische Runde zu sein. Nicht nur die Kampagne zieht sich in die Nähe mit allen, die ein Rekordjahr abfangen wollen, sondern der Paddock muss sich auch nach 23 Saisons exklusiver Reifenlieferung seit 2004 von Pirelli verabschieden, eine Strecke, die 12 verschiedene Champions wie Jonathan Reas sechs aufeinander folgende Titel für Kawasaki von 2015 bis 2020 trieb.
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) kommt bereits gekrönt Champion, aber die Platten rufen immer wieder an. Er konnte Ben Spies mit einem 11. Stock des Jahres zusammenpassen und den All-Time Single-Saison-Podiumrekord von 34 von Jonathan Rea im Jahr 2019 verfolgen, indem er auf sein 36th-Rostrum vor seinem Sprung in die MotoGP-Paddock. Es ist auch ein Wochenende der Abschiede auf und ab. Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) nimmt seine letzte Fahrt in Yamaha blau vor einem Umzug nach Barni Ducati, übernimmt Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team), dessen Zukunft unbestätigt bleibt. Bautista, der darauf besteht, dass er von dem, was als nächstes kommt, entlarvt wird, begeistert den Jerez-Schaltkreis und zeigte in Estoril echtes Podium Tempo. Mittlerweile wickelt Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) mit BMW eine einzige, harte Saison ein und gibt seine Fortsetzung in WorldSBK noch eine Entscheidung zu treffen.
Weiter nach der Bestellung will Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) mehr Besteck, um seine Debüt Ducati Kampagne einzuwickeln, nachdem er von Bulega in Estoril geschlagen wurde, obwohl Jerez nicht traditionell seinem Stil entspricht. Der Kampf um Bronze ist auch kochend. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) hat einen 53-Punkt-Vorteil gegenüber Alex Lowes (bimota von Kawasaki Racing Team), was bedeutet, dass er dritte in Rennen 1 sichern kann, wenn er 38 Punkte oder mehr klar bleibt. Alex Lowes hat eine starke Jerez-Aufzeichnung und wird nicht einfach gehen, obwohl er auch einen Blick auf den Zwillingsbruder Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) halten muss, der nur 12 Punkte hinter ihm auf der Jagd nach P4 sitzt.
Der Top-Ten-Schrott ist auch heftig. Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) sitzt sechst mit seiner Zukunft auf einem erneuerten GoEleven Ducati-Deal gesichert und hält eine sechs-Punkte-Kapazität über Axel Bassani (Bimota von Kawasaki Racing Team). Aber Rookie Alberto Surra (Motocorsa Racing) war auf einem absoluten Tränen mit vier Podiumsplätzen über Cremona und Estoril, setzen ihn acht und in markante Entfernung der Schlacht. Hinter ihnen führt Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) Alvaro Bautista, obwohl Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) nur einen Punkt hinter Bautista nach einer starken Form in Estoril ist.
Schließlich ergänzen die Intra-Dampf- und Minderschlachten noch mehr Gewürze am Wochenende. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) und Teamkollege Xavi Vierge sind durch nur 10 Punkte im Kampf getrennt, um Top Yamaha zu sein. Elsewhere, Jake Dixon (Honda HRC) führt eine Reihe von sechs aufeinanderfolgenden Punkt-Scoring-Fahrten in eine Schaltung, wo er zuerst die CBR1000RR-R SP Maschine getestet, neben Teamkollegen Somkiat Chantra, der Punkte in vier der letzten sechs Rennen erzielt hat. Loris Baz tritt wieder ein, um Tarran Mackenzie bei MGM Optical Express Racing zu ersetzen, zurück zu einem Ort, wo er zuvor ein bestes Finish von P4 erreichte.
