Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) hat die 2026 FIM Supersport Weltmeisterschaft früh eingewickelt und die Krone mit einem brillanten Podium-Finish auf dem Circuito Estoril versiegelt. Es ist eine absolute Meisterklasse einer Rookie-Kampagne im Paddock, die vollständig auf unerbittliche Konsistenz gegen ein überragendes Feld mit einem rekordverdächtigen neun verschiedenen Rennsieger gebaut wurde.
Nun, während Rivalen wie Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) im Laufe der Saison vielleicht mehr Renngewinne gebeutelt haben, brachte Arenas ein Niveau von Composure, die einfach nicht angepasst werden konnte. Die #75 Maschine jagte 16 Podium beendet aus 21 Rennen, ein erstaunlicher Haul, der 11 P2s und drei Siege enthielt. Auch wenn andere das außergewöhnliche Tempo hatten, hielt sich Arenas ins Kolumne und verhinderte, dass die wichtigsten Punkte schwingen.
Die frühen Runden waren heftig, mit Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) fliegen aus den Toren für die Eröffnung drei Runden, während Arenas saß hinter seinem Landmann in P2 mit einem Sieg und drei Podium. Der Wendepunkt kam in Balaton Park, wo Arenas die Meisterschaftsleitung mit einem Rennen 1 P2 nachdem Masia aus dem Wettbewerb abgestürzt. Abgesehen von einer Bronzemedaille und einem kontroversen Rennen 2 Crash nach dem Kontakt mit der #5 in Most, Arenas ging dann auf eine bestrafende sechs-Race-Streak, wo er nie beendet weniger als P2, hervorgehoben von einem Rennen 2 Sieg in Misano.
Als der Sieger der Moto3-Weltmeisterschaft 2020 seine ersten WorldSSP-Rennen als Rookie mit einer wetterüberbrückten Vorsaison der Tests betrat, waren die Zweifel sehr real. Aber er beantwortete jede Frage auf der Strecke. Dabei pflegt er seinen Namen neben Elite-Firma, bei Dominique Aegerter (Kawasaki WorldSSP Team), Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), Sandro Cortese und Cal Crutchlow als Fahrer, die die Supersport-Weltmeisterschaft in ihrer ersten Saison einnahmen.
