Was für ein wilder Samstag. Wie Motorsport.com berichtet, zog Marc Marquez einen Überraschungssieg im dramatischen indonesischen Grand Prix-Sprint-Rennen bei Mandalika, ein Ergebnis, das den Ducati Team-Fahrer 2026 zum ersten Mal vor die MotoGP-Weltmeisterschaft stellt.
Diese atemberaubende Verschiebung an der Spitze kam, nachdem Chaos am Anfang ausbrach. Es war wirklich ein Fall von 'v in one doesn't go' in Turn 1, wo ein kontroverses erste-corner Zwischenfall beseitigt Aprilia zwei schnellste Fahrer. Die Ducatis wussten, dass sie einem Geschwindigkeitsdefizit gegenüber den Aprilias gegenüber standen, dass sie ihre Nasen an der ersten Ecke voranbringen mussten. Aber es war nicht nur das Fabrikfahrrad von Marquez, das gut genug wegkam. Fabio Di Giannantonio auf dem VR46 Fahrrad zog in die Menge von ihnen und holte die beste Position in den öffnenden Rechtshänder.
Als nächstes war Marco Bezzecchi, mit Raul Fernandez auf der extremen Außenseite. Während es keinen Kontakt mit der Ducatis gab, war Bezzecchi von der idealen Linie und leicht falsch von den beiden Bologna-Bikes auf seiner Innenseite. Er verlor seine Fabrik Aprilia alle auf seine eigene, tagging Fernandez's Trackhouse Bike, wie er ging nach unten. Es gab keine Untersuchung angesichts des Mangels an Kontakt oder Foul-Spiel, aber die Carnage sofort entfernt Pol-Sitter Fernandez und Bezzecchi aus Zufriedenheit.
Di Giannantonio verlor die Zeit durch die erste Ecke, obwohl sie in die beste Stelle ging, die Jorge Martin in eine Überraschung frühe Führung an Bord von Aprilia. Der Mann, der direkt hinter ihm auftauchte, war nichts anderes als sein Titel-Rivale Marquez, der das Rennen zwei Punkte hinter Martin begann und im Schadensbegrenzungsmodus sein sollte. Martin schien das Rennen am Hals zu nehmen, als er am schnellsten Runde auf Runde vier gesetzt, um eine 1,4er-Leitung heraus zu strecken.
Das war nicht das Ende des Dramas. Die Aprilia schien Marquez auf Runde neun in die Führung zu lassen, wobei die wahrscheinlichste Erklärung eine Reifendruckwarnung auf Martins Armaturenbrett war. Nachdem er sich wieder in seinen Groove niedergelassen hatte, sah Martin aus, als hätte er einen späten Angriff auf Marquez verübt. Aber als er weit auf der vorletzten Runde lief, war klar, dass Marc das Rennen in der Tasche hatte.
Der Fehler kostete Martin weitere Punkte, da er hinter Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) und Di Giannantonio fiel, so dass Martin sich am Samstag trotz der führenden Mehrheit des Rennens für den vierten Platz zu setzen. Hinter ihnen, Alex Marquez beendete fünfte für Gresini Ducati, und Pedro Acosta kam sechste nach einer langen Runde Strafe für Überschreitung der Gleisgrenzen. Acosta hatte bis dahin mit Ogura und Di Giannantonio gelaufen.
Der letzte Jahrsieger Fermin Aldeguer nahm den siebten Platz mit Francesco Bagnaia und Fabio Quartararo hinter sich.
