Wie Motorsport.com Italia berichtet, schaffte es Andrea Kimi Antonelli, seine Weltmeisterschaft zu 89 Punkten zu erweitern, trotz eines ruhigen Laufs auf den vierten in einem chaotischen Sprint-Rennen, der direkt von dem Chaos vor sich entfaltet. Anfang der siebten, während sein Teamkollege die vordere Reihe besetzte, erbte der italienische Fahrer Positionen, als George Russell sein Auto in die Schranken auf der zweiten Runde binnte, gefolgt von den beiden McLarens selbst-elimination auf der vorletzten Runde nach Lando Norris rammed Oscar Piastri. Russell gab ehrlich zu einem schweren Fehler zu, indem er die Drossel zu früh öffnete, ohne Ausreden zu machen und Antonelli mit einem massiven Glücksfall zu verlassen.
Dennoch war der entscheidende Ausweg aus diesem feucht-geschwungenen Sprint nicht die Punkte, sondern eine Epiphanie in Bezug auf das neue W17 aerodynamische Paket. Antonellis schwarze und silberne Maschine ist in der Lage, mehr Download als Russell's Auto zu liefern, obwohl es auch mehr Drag produziert. Die Analyse von Daten ergab, dass die Art und Weise, wie dieses neue Aerodynamik-Paket funktioniert, grundlegend anders ist als alles, was sie wussten, und ihr Gleichgewicht völlig aus dem Betriebsfenster lässt. Während Russell auf die alte Konfiguration zurückkehrte, entschied sich der junge Italiener, der Entwicklung des Teams zu vertrauen und voranzutreiben.
"Finora non è stato un Weekend facile, ma ieri dopo le qualifiche abbiamo visto analizzando i dati che c'erano delle cose interessanti", erklärte Antonelli und betonte, dass das Team vor der Nachmittagssitzung erhebliche Setup-Änderungen vornehmen will. Die Balance hat sich als unvorhersehbar erwiesen, aber das Potential im Windkanal und Simulator ist zweifellos real. Antonelli glaubt, dass es einfach darum geht, das richtige Fenster zu finden, um das Tier zu benehmen.
"Il bilanciamento è stato complicato, anzi più che complicato direi imprevedibile, però credo che il pacchetto abbia del potenziale", fügte er hinzu, zuversichtlich, dass die erste Runde des Qualifyings sofort zeigt, ob die neue Richtung funktioniert. Durch die neue Ausrichtung des Teams auf seine Schultern und die Verpflichtung zu den Upgrades – insbesondere nachdem das bisherige Low-Download-Paket, das bei Spa-Francorchamps eingeführt wurde, schnell verworfen wurde – nimmt Antonelli einen festen Griff auf die Kader. Es ist ein kühner Weg, seinen einzigen Titel Rivale in den Stehenden zu heben.
